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es - Traducción del original
• Compruebe la sección transversal del cable de
alimentación del motor: debe ser adecuado para
la longitud del cable y la potencia del motor.
• Compruebe la configuración del parámetro de
corriente nominal.
• El valor de corriente nominal del convertidor de-
be ser igual al menos al valor actual en la placa
de características. Si el cable de alimentación
del motor tiene una longitud superior a 30 me-
tros, es recomendable aumentar el valor como
mínimo del 10%.
• para. A modelos MMW y MTW. Consulte
rámetros de MENÚ BÁSICO
• para. CORR.NOM. para modelos MMA y
MTA. Consulte
Parámetros de MENÚ BÁSI-
CO
(MB).
ADVERTENCIA:
Si el valor no está configurado correcta-
mente, es posible que el motor NO esté
protegido contra la sobrecarga y podría
sufrir un daño irreparable.
N°
Texto en
Modelo
la panta-
lla (*)
A3
MOTOR
MMW
DES
MTW
MMA
MTA
Una función automática del convertidor que detecta
el consumo de corriente mientras el motor está fun-
cionando. El convertidor corta la fuente de alimenta-
ción al motor y permanece bloqueado.
Solución de problemas:
• En caso de motores monofásicos, el disyuntor
térmico (protector del motor) se activa automáti-
camente. El disyuntor está situado en la caja de
terminales, un panel eléctrico independiente en
el motor, según el modelo de la bomba eléctrica
(consulte el manual correspondiente).
• Rotura o fallo de una fase del motor.
• Fallo/desconexión/deterioro de una fase del ca-
ble de alimentación del motor.
• Rotura del fusible del convertidor, consulte la
Imagen 13
y la
Imagen 15
• Para motores monofásicos sumergidos con flota-
dor. Compruebe el flotador para ver si está roto o
se ha activado.
N°
Texto en
Modelo
la panta-
lla (*)
A4
Pulse
MMW
MIN
MTW
MMA
MTA
La presión del sistema no excede el valor de refe-
rencia del parámetro MP (MMW/MTW) o (MMA,
MTA). Después del retardo dL (MMW, MTW) o RE-
106
Pa-
(MB).
Descrip-
Resta-
ción
blecer
Motor
Manual.
eléctrico
desco-
nectado
.
Descrip-
Resta-
ción
blecer
Alarma
Automá-
de pre-
tico, con
sión mí-
compro-
nima
baciones
de resta-
bleci-
miento.
TARDO MP (MMA, MTA), la bomba se detiene y se
protege contra el funcionamiento en seco. La fun-
ción ART está activada. Consulte
ciales.
Solución de problemas:
• No hay agua en entrada de la bomba: comprue-
be el nivel o la presión del agua.
• Bomba no cebada. Cebe la bomba.
• La tubería de la entrada de la bomba está rota.
El caudal de agua es demasiado alto.
• La bomba (impulsor o difusor) está dañada. Pón-
gase en contacto con el servicio de asistencia
técnica.
• El motor está dañado y debe reemplazarse.
N°
Texto en
Modelo
la panta-
lla (*)
A5
AVERÍA
MMW
SENS
MTW
MMA
MTA
Solución de problemas: el sensor de presión está
defectuoso.
• Para los modelos MMW y MTW, el sensor es in-
terno. Póngase en contacto con el servicio de
atención.
• Para los modelos MMA y MTA, el sensor es ex-
terno y la alarma se activa con una señal <
3,2 mA o > 22 mA.
• Compruebe que el sensor y el conector están co-
nectados.
• Abra la cubierta y compruebe que el cable de ali-
mentación del sensor está conectado y sujeto a
los terminales. Consulte
• Compruebe que el cable del sensor está conec-
tado correctamente. Consulte
• El cable de alimentación del sensor se ha dete-
riorado: reemplace el cable.
• Reemplace el sensor defectuoso.
N°
Texto en
Modelo
la panta-
lla (*)
A6
SOBRE
MMW
TEMP
MTW
MMA
MTA
Solución de problemas:
• Modelos MMW y MTW: la temperatura del módu-
lo de alimentación ha alcanzado el valor de 80
°C. En modo AUTOMÁTICO, el convertidor de-
tiene la bomba y no se reinicia hasta que la tem-
peratura cae por debajo de 60 °C.
• Modelos MMA y MTA: el ventilador de refrigera-
ción se enciende a 60 °C y se apaga a 50 °C
Funciones espe-
Descrip-
Resta-
ción
blecer
Error en
Automá-
el sensor
tico
de pre-
sión
Imagen 15
.
Imagen 15
.
Descrip-
Resta-
ción
blecer
Alarma
Automá-
que indi-
tico.
ca que el
módulo
de ali-
menta-
ción del
converti-
dor se ha
sobreca-
lentado
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