Cinghie di trasmissione
AVVERTENZA:
trapezoidali sul prodotto sono di
costruzione speciale e devono essere
sostituite dalle cinghie originali del
produttore (OEM) disponibili presso il
centro di assistenza più vicino. L'uso di
cinghie diverse da quelle OEM può
causare lesioni personali o danni al
prodotto.
AVVERTENZA:
della cinghia richiede la separazione dal
prodotto. Mentre si separa il carter della
coclea dal telaio, è importante che un
assistente si trovi in posizione di lavoro e
mantenga le maniglie del prodotto.
Potrebbero verificarsi gravi lesioni
personali e/o danni al prodotto se il
prodotto cade durante il processo di
sostituzione della cinghia.
Prepararsi alla sostituzione delle cinghie
1. Rimuovere il carburante dal serbatoio del
carburante.
2. Allentare il controdado (A) che fissa la testa
rotore di scarico (B) al supporti di montaggio (C)
per rimuovere lo scivolo di scarico. (Fig. 84)
3. Allentare le due viti (A) che fissano il coperchio
della cinghia (B) al telaio (C) e togliere il
coperchio della cinghia. (Fig. 85)
Rimozione della cinghia di trasmissione
1. Rimuovere la cinghia della coclea (A). Vedere
Rimozione della cinghia della coclea (solo per ST
427/430 ) alla pagina 113 .
2. Rimuovere il bullone della puleggia da 9/16" (B)
e rimuovere la puleggia (C) dal motore. (Fig. 86)
3. Rimuovere la cinghia di trasmissione (D) dalla
puleggia inferiore (E).
Installazione della cinghia di trasmissione
1. Inserire la cinghia di trasmissione nella puleggia
inferiore (E).
Nota:
Assicurarsi che la cinghia di
trasmissione sia inserita correttamente nella
scanalatura della puleggia inferiore.
2. Inserire la cinghia di trasmissione nella
scanalatura della puleggia del motore (C). (Fig.
86)
3. Installare il bullone della puleggia da 9/16" (B) e
fissare la puleggia (C) al motore. Serrare il
bullone della puleggia ( 41-47 Nm/30-35 ft. lbs).
4. Installare la cinghia della coclea (A). Vedere
Installazione della cinghia della coclea alla
pagina 114 .
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5. Azionare tutti i comandi per assicurarsi che la
Le cinghie
Per rimuovere il coperchio cinghia
1. Montare il coperchio della cinghia (B) sul telaio
2. Montare lo scivolo di scarico.
Regolazione della tensione della cinghia
1. Rimuovere il coperchio cinghia. Vedere
La sostituzione
2. Allentare il dado della puleggia del galoppino (A).
3. Spostare la puleggia del galoppino (B) nella
4. Serrare il dado della puleggia del galoppino (A).
5. Premere e rilasciare la leva della trasmissione.
6. Installare il coperchio della cinghia. Vedere
Rimozione della cinghia della coclea (solo
per ST 427/430 )
1. Rimuovere il dado da 5/16" e la copertura del
2. Rimuovere i bulloni superiore, da 5/16", e
3. Allentare senza rimuovere i bulloni inferiori 5/16"
4. Rimuovere la cinghia della coclea (B) dalla
5. Inclinare la parte posteriore verso il basso. La
6. Collocare un blocco di legno sotto il punto di
7. Spostare il braccio del freno della coclea e
Rimozione della cinghia della coclea (solo
per ST 424T/427T/430T )
1. Rimuovere il dado da 5/16" e la copertura del
2. Rimuovere il bullone superiore da 5/16" dai 2 lati
cinghia di trasmissione sia installata
correttamente e che tutti i componenti si
muovano correttamente.
(C) e serrare le due viti (A). (Fig. 85)
Prepararsi alla sostituzione delle cinghie alla
pagina 113 .
direzione della cinghia per aumentare la tensione
della cinghia. Spostarla verso l'esterno della
cinghia per ridurre la tensione della cinghia. (Fig.
87)
Se la cinghia di trasmissione è in tensione
quando la leva della trasmissione viene
rilasciata, spostare la puleggia del galoppino
dalla cinghia di trasmissione per rilasciare la
tensione della cinghia.
rimuovere il coperchio cinghia alla pagina 113 .
cavo (E) dal telaio. (Fig. 88)
inferiore, da ¼", (D) dai 2 lati del telaio. Non
gettare i bulloni.
(C) sui 2 lati del telaio.
puleggia del motore (A).
parte anteriore si inclina in avanti allo stesso
tempo. Il bullone inferiore è una cerniera tra le
sezioni anteriori e posteriori.
incernieramento per impostare il prodotto in
posizione ribaltata.
rimuovere la cinghia della coclea (B) dal braccio
del freno.
cavo (E) dal telaio. (Fig. 89)
del telaio. Non gettare i bulloni.
Per
113