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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Règles
s'obtient au mayen du ressort (14) opportunément
Le dispositif de démarrage et de ralenti se compose
de le électrovanne (17) commandée par un dispositif
électronique. Le noyau (15) se déplace et libère
l'orifice (18) par lequel sort le gaz provenante du
deuxième étage (11) et permet le fonctionnement du
moteur au ralenti.
Si le moteur s'arrête, la bobine, se désexcite et le
noyau (15) ferme l'orifice de sortie (18). Le réglage
du ralenti s'effectue au mayen du registre (16). Lors
du démarrage du moteur, le dispositif électronique
excite la bobine (17), le noyau (15) libère l'orifice
(18) et fait passer la quantité de gaz nécessaire. Le
réducteur possède un transducteur électronique
incorporé qui indique la quantité de gaz qu'il y a
dans la bouteille.
3. REGLES GENERALES
Pour le montage du réducteur, respectez les règles
suivantes:
• montez le réducteur dans le logement moteur le
plus près possible de l'endroit où sera monté le
mélangeur, en le fixant solidement à la carrosserie
avec les vis fournies en dotation;
• montez le réducteur à l'extérieur du logement où
sont logés les organes d'aspiration de l'air destinés à
l'aération et au chauffage de l'habitacle;
• montez le réducteur à une distance minimum de
150
mm
des
tuyaux
d'échappement. Si la distance est inférieure à 150
mm, mais de toutes façons supérieure à 75 mm,
interposez un diaphragme en tôle, ou dans un autre
matériau équivalent, d'une épaisseur minimum de 1
mm;
• placez le réducteur parallèlement au sens de la
marche et verticalement de façon à ce qu'il soit
facilement accessible pour permettre les réglages et
les opérations d'entretien;
• veillez à monter le réducteur dans une position plus
basse par rapport au point plus élevé du radiateur,
afin d'éviter la formation de bulles d'air dans le circuit
de l'eau;
• veillez à ne pas monter le réducteur de telle sorte
que le bouchon de purge se trouve au-dessus de
l'allumeur ou de la bobine d'allumage;
• nettoyez soigneusement les tuyaux de haute
pression du méthane avant de les raccorder
MANUEL INSTALLATION ET REGLAGE REDUCTEURS 'TN SIC' GAZ NATUREL
et
des
silencieux
LANDI RENZO S.p.A.
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définitivement au réducteur afin d'éviter toute
pénétration d'impuretés à l'intérieur du réducteur;
• avec le moteur en marche, contrôlez qu'il n'y ait
pas de fuites dans la tuyauterie d'eau qui est
généralement raccordée au circuit de réchauffement
de l'habitacle;
• ne changez jamais la position du groupe entré gaz
du réducteur parce que cette opération pourrait
altérer le tarage de la vanne du première étage: on
risque pour ca de ne pas permettre le passage du
gaz et une éventuelle augmentation de pression
dans le première étage pourrait provoquer l'ouverture
de la vanne de sécurité et la conséquent sortie du
gaz. LANDI RENZO, en plus de faire déchoir la
garantie, décline chaque type de responsabilité pour
les dommages causé du changement de ce
composant;
• contrôlez que le réducteur se réchauffe rapidement
à
travers
le
raccordement
refroidissement du moteur.
Après chaque vidange du circuit de refroidissement
du moteur, rétablissez le niveau du liquide en ayant
soin d'éliminer les bulles d'air éventuelles qui
pourraient empêcher le réchauffement du réducteur.
La sortie du gaz du réducteur doit être reliée au
mélangeur en évitant que le tuyau de raccordement
(qui doit être le plus court possible) forme des
coudes et des poches.
Des étriers de fixation sont fournis en dotation pour
monter le réducteur dans le logement moteur. Les
étriers doivent être adaptés en fonction de l'endroit
du logement moteur choisi pour le montage.
au
circuit
de
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