Funzionamento dell'interruttore (Fig. 7)
ATTENZIONE:
Prima di inserire la cartuccia batteria nell'utensile, accer-
tarsi sempre che l'interruttore funzioni correttamente e
ritorni sulla posizione "OFF" quando viene rilasciato.
Per avviare l'utensile, schiacciare semplicemente il gril-
letto dell'interruttore. La velocità dell'utensile aumenta
quando si aumenta la pressione sul grilletto. Rilasciare il
grilletto per arrestare l'utensile.
Funzionamento dell'interruttore di inversione
(Fig. 8)
ATTENZIONE:
• Controllare sempre la direzione di rotazione prima di
usare l'utensile.
• Usare l'interruttore di inversione soltanto dopo che
l'utensile si è arrestato completamente. Il cambiamento
della direzione di rotazione prima dell'arresto dell'uten-
sile potrebbe danneggiarlo.
• Quando non si usa l'utensile, mettere sempre la leva
dell'interruttore di inversione sulla posizione neutra.
Questo utensile è dotato di un interruttore di inversione,
per cambiare la direzione di rotazione. Schiacciare la
leva dell'interruttore di inversione dal lato A per la rota-
zione in senso orario, oppure dal lato B per la rotazione
in senso antiorario. Quando la leva dell'interruttore si
trova sulla posizione neutra non è possibile schiacciare il
grilletto dell'interruttore.
Cambiamento di velocità (Fig. 9)
Per cambiare la velocità, spegnere per prima cosa l'uten-
sile e spingere poi la leva di cambio velocità sul lato "II"
per l'alta velocità, oppure sul lato "I" per la bassa velo-
cità. Accertarsi che la leva di cambio velocità sia regolata
sulla posizione corretta prima di usare l'utensile. Usare la
velocità appropriata al lavoro.
ATTENZIONE:
• Regolare sempre completamente la leva di cambio
velocità sulla posizione corretta. Se si usa l'utensile
con la leva di cambio velocità posizionata a metà tra i
lati "I" e "II", l'utensile potrebbe rimanere danneggiato.
• Non usare la leva di cambio velocità durante il funzio-
namento dell'utensile, perché si potrebbe danneg-
giarlo.
Regolazione della coppia di serraggio (Fig. 10)
La coppia di serraggio può essere regolata in 17 passi
girando l'anello di registro, in modo che le sue gradua-
zioni siano allineate con l'indice sul corpo dell'utensile.
La coppia di serraggio è minima quando l'indice è alline-
ato con il numero 1, e massima quando con l'indice è alli-
A
neato con il segno
.
La frizione slitta ai vari livelli di coppia quando il livello è
regolato sui numeri da 1 a 16. La frizione è progettata in
modo da non slittare al segno
Prima di eseguire il lavoro, avvitare una vite di prova nel
materiale o in un duplicato del materiale, per determinare
il livello di coppia necessario per quella particolare appli-
cazione.
A
.
NOTE:
• L'anello di registro non si blocca quando l'indice è posi-
zionato soltanto a metà tra le graduazioni.
• Non usare l'utensile con l'anello di registro regolato tra
il numero 16 e il segno
giare.
Operazione di avvitamento (Fig. 11)
Mettere la punta dell'avvitatore nella testa della vite ed
esercitare una pressione sulla macchina. Avviare lenta-
mente la macchina e aumentarne gradualmente la velo-
cità. Rilasciare il grilletto non appena la frizione si
innesta.
NOTE:
• Accertarsi che la punta sia inserita diritta nella testa
della vite, perché altrimenti si potrebbe danneggiare la
vite e/o la punta.
• Avvitando viti per legno, fare prima dei fori di guida per
facilitare l'avvitamento e prevenire che il pezzo si
scheggi. Vedere la tabella sotto.
Diametro nominale vite
per legno (mm)
3,1
3,5
3,8
4,5
4,8
5,1
5,5
5,8
6,1
• Se si fa funzionare continuamente l'utensile finché la
cartuccia batteria si scarica, lasciarlo riposare per 15
minuti prima di continuare con un'altra batteria.
Operazione di foratura
Per prima cosa, girare l'anello di registro in modo che
l'indice sul corpo dell'utensile sia allineato con il segno
Procedere poi come segue.
• Foratura del legno
Forando il legno si ottengono i risultati migliori con le
punte per legno dotate di viti guida. La vite guida facilita
la foratura spingendo la punta nel pezzo da lavorare.
• Foratura del metallo
Per evitare che la punta scivoli quando si comincia il
foro, fare una intaccatura con la punta centrale e mar-
tellare sul punto da forare. Mettere la punta sull'intac-
catura e cominciare a trapanare. Per forare i metalli,
usare un lubrificante di taglio. Le eccezioni sono il ferro
e l'ottone, che devono essere trapanati a secco.
A
, perché lo si potrebbe danneg-
Diametro raccomandato
foro guida (mm)
2,0 – 2,2
2,2 – 2,5
2,5 – 2,8
2,9 – 3,2
3,1 – 3,4
3,3 – 3,6
3,6 – 3,9
4,0 – 4,2
4,2 – 4,4
A
.
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