Control De La Chispa De Encendido - Husqvarna 324LX Manual De Taller

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El motor tiene sistema de encendido electrónico sin ningún componente móvil. Por este motivo no es
posible repararlo si se avería y hay que cambiarlo por uno nuevo.
La chispa de encendido en un sistema de encendido electrónico tiene un tiempo de combustión muy
corto, por lo que se puede percibir como débil y puede ser difícil de ver en la búsqueda de averías.
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Sistema de encendido
Control de la chispa de
encendido
Limpie los electrodos y controle la
separación de los mismos.
Si los electrodos presentan un desgas-
te de más del 50%, debe cambiarse la
bujía.
¡ATENCIÓN!
Si la bujía se aprieta en exceso, se pueden dañar las roscas, y si está
poco apretada la bujía se puede recalentar, dañando el motor.
Compruebe que se genera chispa al
intentar arrancar.
Si no hay chispa, pruebe con la bujía
de pruebas referencia 502 71 13-01.
502 71 13-01
Control de la chispa de
encendido
Saque la bujía y limpie la carbonilla con
un cepillo de acero.
Controle la separación de los electro-
dos. Debe ser de 0,6 - 0,7 mm.
Si es necesario, ajuste la separación al
valor correcto con el electrodo lateral.
Si los electrodos presentan un desgas-
te de más del 50%, debe cambiarse la
bujía.
Un salto de chispa demasiado grande
puede causar grandes esfuerzos en el
módulo de encendido, con el consi-
guiente riesgo de cortocircuito.
Enrosque la bujía con los dedos hasta
que su junta toque en el cilindro.
Apriete con una llave para bujías 1/8 –
1/4 vueltas más (1/2 vuelta si la bujía
es nueva).
El contacto de parada debe estar en
posición de arranque.
Conecte a masa la bujía contra el
cilindro y tire con fuerza de la
empuñadura de arranque.
Entonces debe generarse una chispa
entre los electrodos.
Si no hay chispa, pruebe con la bujía
de pruebas referencia 502 71 13-01.
Si hay chispa, el fallo está en la bujía.
Pruebe con una bujía nueva.