Tabla de contenido
REFERENCIA
La descripción exacta de la función y la conexión se en-
cuentra en la documentación aparte del reloj conmutador
semanal y del módulo de monitorización de frenos.
Conexión del módulo de monitorización de frenos
X5
5.13 / 4
B
D
Leyenda:
A
Módulo de monitorización de frenos BWM 1
B
Rectificador de freno
C
Freno del accionamiento
D
Suministro de tensión frenos (CA)
NOTA:
Si el MOD14-16 (control de frenos) se ajusta en el relé 4,
el modo para el módulo de monitorización de frenos se
ajusta automáticamente en la entrada 3. Si se utiliza un reloj
conmutador, hay que ajustar esta configuración para poder
establecer el MOD del reloj conmutador en la entrada 3.
Opcionalmente, la entrada 3 también puede utilizarse para
monitorizar una protección de carga externa y los frenos del
motor.
El parámetro ENTRADA3 debe ajustarse entonces en MOD22.
1
2
3
4
5
6
7
8
A
1
2
XB1
3
4
X10
C
M
Conexión de la monitorización de la protección de
carga y frenos del motor (opcional)
Si la potencia del motor del portón/convertidor de
frecuencia utilizados supera la capacidad de carga máxima
del dispositivo de protección interno, se debe utilizar una
protección de carga externa.
En este caso, la entrada 3 puede utilizarse para monitorizar
la protección de carga externa y de los frenos del motor
garantizar así un funcionamiento seguro.
5.13 / 5
1
3
5
13
1
3
5
A1
NO
L1
L2
L3
L1
L2
L3
61
61
53
NO
53
NO
NO
NO
54
54
62
62
NC
NC
NC
NC
2
4
6
14
2
4
6
A2
NO
T1
T2
T3
T1
T2
T3
A
C
B
Leyenda:
A
Rectificador de freno
B
Frenos del motor
C
Suministro de tensión de freno (CA)
Q1
Contactor de red
Q2
Protección de carga
El cableado se suministra preparado de fábrica.
Mando CS 320 / Rev.B 1.01 – 19
X10
+ 5V
GND
Q2
Q1
IN
13
1
3
5
13
A1
A1
NO
NO
L1
L2
L3
61
53
NO
NO
54
62
NC
NC
14
2
4
6
14
A2
A2
NO
NO
T1
T2
T3
Hide quick links:
Tabla de contenido
