Tabla de contenido
Parte del
ventilador
Tornillos de fijación de
correa trapecial
Polea ajustable
Tornillo de apriete
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Puesta en marcha
Según la norma DIN/EN 1886, el aparato debe abrirse con una herramienta. Antes de
abrir las compuertas de inspección, esperar a que se pare el ventilador. Al abrir la
puerta, la presión negativa puede aspirar piezas sueltas o aflojadas, con el consiguiente
peligro de destrucción del ventilador o incluso de la vida de la persona si se aspiran
piezas de ropa.
Verificar la colocación y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad como, por
ejemplo, las rejillas protectoras de las correas y las puertas, y de los dispositivos de
control.
- Verificar el asiento de las poleas de correa trapecial y los tornillos de apriete de los
Atención
manguitos de sujeción.
Las poleas acanaladas regulables no se ajustan antes de entregar el aparato, sino
que deben ajustarse a pie de obra en el momento de ponerlo en marcha.
Permiten modificar un 10% el número de revoluciones del ventilador.
Ajuste:
Para ajustar el diámetro, la polea ajustable tiene un movimiento axial sobre una
pieza roscada (véase esquema adjunto). Para ello, las correas trapeciales deben
destensarse y los tornillos de fijación deben soltarse de la polea ajustable con una
llave Allen. Después de instalar la polea, hay que volver a apretar firmemente los
tornillos de fijación y a tensar correctamente las correas trapeciales.
- Comprobar que las correas trapeciales estén correctamente tensadas.
Las poleas deben estar perfectamente alineadas.
Si es preciso, corregir la cantidad de aire cambiando las poleas (si son ajustables,
sólo hay que ajustar la(s) polea(s)).
Si el rodete del ventilador es de giro libre, el número de revoluciones máximo
especificado en la placa de características del ventilador no debe rebasarse aunque
se utilice un variador de frecuencia. No rebasar el consumo de corriente especificado
del motor.
- Solamente puede procederse a la puesta en marcha cuando los canales estén
conectados y las compuertas de inspección cerradas. De no ser así, existe peligro
de sobrecarga del motor.
- Conectar el interruptor principal.
- Comprobar la dirección de giro de la rueda del ventilador poniendo brevemente en
marcha el motor. Corregir la dirección de giro, si es preciso.
Puesto que para realizar estos trabajos (si no hay mirilla) es necesario abrir la puerta
del módulo de ventilador, debe procederse con suma precaución. El ventilador
podría aspirar piezas sueltas o aflojadas, con el consiguiente peligro de destrucción
del ventilador o incluso de la vida de la persona si se aspiran piezas de ropa
(corbatas).
Si el ventilador está situado en el lado de presión, pueden abrirse de golpe las
compuertas de inspección y provocar lesiones.
Atención
- Medir el caudal de aire. Comprobar las pérdidas de presión. Si el rodete del
ventilador es de giro libre, puede medirse el caudal de aire en los racores de
medición de presión montados de serie.
- Medir el consumo de corriente del motor del ventilador:
La corriente y la potencia del motor no deben rebasar los valores señalados en
la placa de características del mismo. El número de revoluciones máx. del
ventilador no debe rebasar el valor especificado, de lo contrario la sobrecarga
podría destruir el motor y el ventilador y las piezas sueltas o volantes podrían
destruir otros componentes.
En climatizadores con motores regulables y/o proporción de aire circulante variable,
Atención
debe medirse el consumo de corriente más alto dentro del intervalo de regulación
completo.
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