Tabla de contenido
9. Sustitución de válvulas, cabezal, membrana, aceite reductor y
motor
ATENCION:
Se debe vaciar la bomba antes de desmontar las válvulas o el cabezal.
Deben seguirse cuidadosamente todas las indicaciones de la hoja de datos
del producto y jamás desmontar una bomba sin conocer cual ha sido el
producto que ha estado trasegando con el fin de tomar todas las
precauciones necesarias.
9.1 Sustitución de las válvulas (fig. 9-1)
Desmontaje
1. Aflojar la válvula en sentido anti-horario con una
herramienta adecuada (1¼"-válvula SW41;
2"-válvula SW56) y desenroscarla.
2. Quitar con cuidado la junta (fig. 9-1, pos. 15)
Montaje
3. Colocar nuevas juntas (en impulsión pos. 15; en
aspiración pos. 15a) en los alojamientos de las
válvulas
4. Enroscar las válvulas en el cabezal; tener en
cuenta la dirección de las flechas! (puntas arriba)
9.2 Sustitución del cabezal (fig. 9-2)
1. Si Vd. va a reutilizar las válvulas, proceda a su desmontaje como se describe en la sección
9.1
Desmontaje
2. Aflojar los tornillos del cabezal (pos. 16) en sentido anti-horario, en tres pasos
3. Primero aflojar ½ vuelta cada tornillo, después aflojar 1 vuelta cada tornillo en el mismo
orden. Entonces se pueden aflojar completamente sujetando la placa delantera (pos. 17)
el cabezal (pos. 18)
4. Desmontar la placa delantera (pos. 17) el cabezal (pos. 18)
Montaje
6. Colocar el cabezal y placa delantera nuevos y fijarlos con sus tornillos.
7. Apretar el cabezal girando los tornillos en sentido horario. Apretar cada tornillo en pasos de
1 vuelta; el par de apriete final ha de ser de 12 Nm.
8. Colocar las válvulas de acuerdo con la descripción de la sección 9.1.
NOTA:
Comprobar el par de apriete de los tornillos después de 24 horas. El par debe
ser de 12 Nm; en caso contrario reapretar.
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fig. 9-1
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