Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
2.
Interruptor de compensación (si corresponde) - Cuando se activa el interruptor de compensación asistida en la manilla
del control remoto electrónico (ERC), el módulo de comandos del acelerador y cambio digital (DTS) detecta un circuito
cerrado para la compensación hacia arriba o hacia abajo. El módulo de comandos del DTS formula una señal y la
envía al módulo de control de propulsión (PCM). El PCM cierra el circuito de puesta a tierra hasta el relé de
compensación hacia arriba o hacia abajo.
b
a
d
3.
Tornillo de ajuste de la tensión del retén - Este tornillo puede ajustarse a fin de aumentar o reducir el esfuerzo para
extraer la manilla de las posiciones de retén. Girando el tornillo en sentido horario se aumenta la tensión. Ajustarlo a la
tensión deseada.
4.
Tornillo de ajuste de la tensión de la manilla de control - Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar o reducir la
tensión ejercida sobre la manilla de control. Esto ayudará a impedir el movimiento involuntario de la manilla de control
remoto en aguas revueltas. Girar el tornillo en sentido horario para aumentar la tensión y al revés para disminuirla.
Ajustarlo a la tensión deseada.
a
b
NOTA: La tensión de la manilla de control y los tornillos de tensión del retén pueden necesitar ajustes de
mantenimiento periódicos.
Página 26
a -
Avance
b -
Punto muerto
c -
Retroceso
d -
Interruptor de compensación
c
52360
a -
Tapas (2)
b -
Ajuste de la tensión del retén
c -
Ajuste de la tensión de la manilla de control
c
52313
90-8M0100373
NOVIEMBRE 2014
spa