pl |
264 | FWA 46xx + | Konserwacja
Opis / komunikat
Możliwa przyczyna
Komunikat błędu "Głowi-
Nieprawidłowe przyporządkowanie głowic
ca pomiarowa nieprawi-
pomiarowych
dłowo przyporządkowana"
„Nieprawidłowa kompen-
Ruch pojazdu był zbyt krótki.
sacja bicia obręczy kół
(zbyt krótka droga tocze-
nia)."
„Nieprawidłowa kompen-
Pojazd poruszał się zbyt szybko, liczba obra-
sacja bicia obręczy kół
zów jest zbyt mała.
(pojazd porusza się zbyt
szybko)."
„Nieprawidłowa kompen-
Pojazd poruszał się zbyt wolno, liczba obra-
sacja bicia obręczy kół
zów jest zbyt duża.
(pojazd porusza się zbyt
wolno)."
Jedna albo więcej tablic nie znajduje się po-
„Sprawdzić tablice na sie-
dzeniu środkowym!
środku względem koła lub nawierzchnia nie
Zwrócić uwagę na pła-
jest płaska.
skość nawierzchni!"
„Na tablicy pomiarowej
Tablica pomiarowa nie znajduje się w polu
przedniej/tylnej lewej/pra-
widzenia kamer.
wej nie rozpoznano dosta-
Zabrudzone znaczniki / tablice pomiarowe
tecznej liczby znaków."
lub kamery.
Silne promieniowanie słoneczne pada na re-
jestratory wartości pomiarowych wzgl. tabli-
ce pomiarowe.
„Ustawienie niektórych ta-
Tablice nie są ustawione zgodnie ze wskaza-
blic nieprawidłowe!"
niami poziomnicy.
Czujniki pomiarowe nie są ustawione prosto-
padle do stanowiska pomiarowego lub kie-
runku jazdy samochodu/pojazdu użytkowe-
go.
„Urządzenie nieprawidło-
Podczas jednego albo większej liczby pomia-
wo wyregulowane albo
rów stwierdzono niedokładności.
poza zakresem tolerancji!"
„Małe tablice pomiarowe
Odległość tylnej osi od środka głowic pomia-
są nieodpowiednie. Zasto-
rowych jest za duża dla małych tablic.
sować duże tablice."
„Duże tablice pomiarowe
Odległość tylnej osi od środka głowicy po-
są nieodpowiednie. Zasto-
miarowej jest za mała dla dużych tablic.
sować małe tablice."
Tab. 3:
Komunikaty o błędach i informacyjne
|
1 690 706 098
2017-11-27
Usuwanie usterki / środki zaradcze
Zakończyć Aligner, w pozycji <Easy3D Server> wybrać <Konfi-
guracja głowic pomiarowych> i dokonać przyporządkowania.
Powtórzyć kompensację obręczy kół. Pamiętać, że droga to-
czenia musi wynosić co najmniej 60°!
Powtórzyć kompensację obręczy kół. Pojazd należy przy
tym poruszać wolniej.
Powtórzyć kompensację obręczy kół. Pojazd należy przy
tym poruszać szybciej.
Ustawić tablice w środku obrotu koła. Zwrócić uwagę na
płaskość nawierzchni.
Zwrócić uwagę na widoczność między rejestratorami war-
tości pomiarowych a tablicami pomiarowymi. Oczyścić ta-
blice pomiarowe lub kamery. Przesłonić promieniowanie
parawanami albo podobnymi urządzeniami.
Ustawić tablice za pomocą poziomnicy. Powtórzyć dopa-
sowanie oświetlenia.
Ustawić czujniki: patrz dokument Pierwsze uruchomienie
1 690 706 102.
Sprawdzić dokładność pomiaru za pomocą pomiaru prze-
miennego (patrz punkt 6.4.2). Sprawdzić wskazówki od-
nośnie pozycjonowania głowic pomiarowych względem
pojazdu (patrz punkt 4.4).
Skontaktować się z serwisem (1 690 706 030 siehe
3.2.3).
Do tylnej osi zastosować duże tablice do pojazdów użyt-
kowych.
Do tylnej osi zastosować małe tablice (standardowe).
Robert Bosch GmbH