DESENSAMBLE Y ENSAMBLE
5. Jaula.
1) Introduzca tornillos forzadores (14 mm, P = 1, L = 50
mm), y utilizando tornillos de guía (7), remueva el
conjunto de la jaula (8).
Anote el número de espaciadores para usarlo
como referencia en el momento del ensamble.
Afloje los tornillos de montaje del acople, y fíjelo
temporalmente.
Ensamble de la jaula: 30 kg (delantera)
Ensamble de la jaula: 33 kg (trasera)
2) Remueva de la caja el anillo - O (9)
6. Pistón de freno
Instale un tornillo de purga, sople aire comprimido por la
porción «a», levante el bastidor y el pistón (10) y
remuévalo.
Si el anillo -D está dañado, sople aire comprimido
súbitamente para crear una holgura entre el bastidor
y el pistón, luego use un destornillador para
palanquear y removerlo.
Cuando remueva el pistón tenga cuidado para no
dañar las superficies del pistón y del bastidor.
7. Ensamble del soporte del diferencial
1) Coloque eslingas en el ensamble del diferencial (11),
y apretando con tornillos forzadores, eleve en forma
paralela y remueva el soporte del diferencial (12).
2) Remueva el anillo cuadrado y el anillo -D.
Anote el número de espaciadores para usarlo
como referencia en el momento del ensamble.
Haga unas marcas para distinguir entre los
soportes de los rodamientos izquierdo y derecho.
Coloque la eslinga alrededor de la brida media y
luego levante.
Use un extractor para remover el cono del
rodamiento del soporte del rodamiento.
8. Ensamble del soporte del diferencial
1) Levante el ensamble del soporte del diferencial (11)
del bastidor del diferencial (13).
Sea extremadamente cuidadoso para no permitir
que la herramienta de levante se salga en el
momento de la remoción.
Ensamble del soporte diferencial: 55 kg
30-126
DIFERENCIAL