ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
1. Perno para soltar manualmente el freno de
estacionamiento
2. Pistón
3. Resorte
4. Eje de salida de la transmisión
5. Disco
6. Plato
7. Resorte
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Descripción
El freno de estacionamiento se activa
mecánicamente por medio del resorte (3). Es
un freno de múltiples discos bañados en aceite
que frenan el eje de salida (4) de la transmisión.
La fuerza de empuje del resorte (3) empuja el
pistón (2) contra el disco (5) y el plato (6)
frenando el eje de salida (4).
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