Estructura Y Funcionamiento - Komatsu Avance Gargadora WA320-3 Manual De Taller

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

Trayectoria de la fuerza motriz
El convertidor de torsión se encuentra instalado
entre el motor y la transmisión.
La fuerza motriz del motor entra en la caja
impulsora (4) procedente del volante.
La caja impulsora (4), bomba (5), y engranaje
PTO (impulsor) (6) se encuentran sujetos por
medio de pernos y dan vueltas directamente
con la rotación del motor.
La fuerza motriz de la bomba (5) usa aceite
como medio para hacer girar la turbina (2) y
transmitir la fuerza motriz al eje de entrada de
la transmisión (11).
La fuerza motriz de la caja impulsora (4) se
usa como fuerza motriz para impulsar la bomba
de engranajes a través del engranaje PTO
(impulsor)(6).
Flujo del aceite
El aceite suministrado por la bomba cargadora
del convertidor penetra en el orificio de entrada
A, pasa a través de la galería para aceite en el
eje del estator (8) y fluye hacia la bomba (5).
La bomba (5) impar te al aceite fuerza
centrífuga, penetra en la turbina (2) y transmite
la energía del aceite a la turbina. La turbina (2)
está fija al eje de entrada (11) de la transmisión,
de manera que la fuerza motriz es transmitida
al eje de entrada de la transmisión.
El aceite de la turbina (2) es enviado al estator
(3) y penetra nuevamente en la bomba. Sin
embargo, parte del aceite es enviado al
enfriador de aceite desde el estator a través
del orificio de salida B.
CONVERTIDOR DE TORSIÓN
10-11