Derbi GP1 125 E3 El Manual página 72

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Nivel aceite motor
Niveau huile moteur
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Cambio de aceite
La sustitución del aceite y del filtro se
debe efectuar cada 6.000 km. en un
Punto de Asistencia Autorizado Derbi.
Vaciar el motor dejando salir el aceite por
el tapón de vaciado "B" fig. 2 del filtro de
red lado volante. Para facilitar la salida del
aceite aflojar el tapón / varilla (fig. 1). Con-
siderando que una cantidad de aceite
queda en el circuito, el rellenado se debe
efectuar con alrededor de 600 - 650 cc. de
aceite por la tapa "A" fig. 1. Arrancar el
motor y dejarlo girar algunos minutos y
apagarlo. Después de 5 minutos, controlar
el nivel y si es necesario agregar sin
superar nunca el nivel MAX. La sustitu-
ción del filtro de cartucho se debe realizar
en cada cambio de aceite. Para la sustitu-
ción y rellenado utilizar aceite nuevo del
tipo AGIP CITY HI TEC 4T 5W-40
API SJ / CCMC G5 / ACEA A3-04 / JASO MA
Haciendo funcionar el motor con lubri-
cación insuficiente o con lubricantes
impropios se acelera el desgaste de las
piezas en movimiento con peligro de ave-
rías irreparables.
El aceite usado contiene sustancias
peligrosas para el ambiente. Para la susti-
tución del aceite se aconseja recurrir a un
Punto de Asistencia Autorizado Derbi,
que está equipado para eliminar los acei-
tes usados respetando el medio ambiente
y las normas vigentes.
Vidange
La vidange et le remplacement du filtre
s'effectuent tous les 6000 km auprès d'un
Point d'Assistance Agréé Derbi. Le
moteur se vidange par l'orifice de vidange
"B" fig. 2 du tamis filtrant côté volant.
Pour faciliter l'écoulement de l'huile, des-
serrer le bouchon/jauge (fig. 1). Étant
donné qu'une certaine quantité d'huile
reste dans le circuit, le remplissage
s'effectue avec environ 600 - 650 cm
d'huile par l'embout "A" fig. 1. Démarrer
ensuite le véhicule, laisser tourner le
moteur pendant quelques minutes puis
l'arrêter: attendre 5 minutes puis contrôler
le niveau et le rectifier éventuellement
sans jamais dépasser le niveau MAX.
Le filtre à cartouche doit être changé à
chaque vidange. Pour les appoints et la
vidange, utiliser de l'huile neuve du type
AGIP CITY HI TEC 4T 5W-40
API SJ / CCMC G5 / ACEA A3-04 / JASO MA
Le fonctionement du moteur avec une
graissage insuffisant ou avec des lubri-
fiants inadaptés accélére la détérioration
des pièces en mouvement et peut donner
lieu à de graves pannes.
Les huiles uées contiennent des
substances dangereuses pour l'environne-
ment. Aussi pour la vidange, nous consei-
llons de s'adresser à un Point s'Assis-
tance agréé DERBI qui est équipé pour la
récupération des huiles usées dans le res-
pect de la nature et des normes legales.
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Este manual también es adecuado para:

Gp1 250i e3

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