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Inyección GP1 250
Injection GP1 250
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GP1 250 - Inyección
El sistema de inyección supone un
avance tecnológico y aporta una serie
de ventajas respecto al carburador.
El sistema de inyección está gober-
nado electrónicamente gracias a la cen-
tralita electrónica, llamada ECU. La
ECU recibe información de unos senso-
res distribuidos en el motor y gestiona
la cantidad de gasolina a inyectar en
cada momento para optimizar el rendi-
miento del motor.
Gracias a la gestión de la ECU se
obtiene una mayor potencia, menos
consumo, reducir la contaminación y
mejor arranque en frío.
Regulación de la inyección
La inyección viene regulada electró-
nicamente por la ECU. Esta regulación
está grabada en la memoria de la ECU
y solo puede ser modificada electróni-
camente por profesionales. El hecho de
modificar la ECU supone la perdida de
la garantía.
GP1 250 - Injection
Le système d'injection représente un
progrès technologique et apporte plu-
sieurs avantages par rapport au carbu-
rateur.
Le système d'injection est comman-
dé électroniquement grâce à la centrale
électronique, appelée ECU. L'ECU
reçoit des informations des capteurs
installés dans le moteur et gère la quan-
tité de carburant à injecter à tout
moment pour optimiser le rendement du
moteur.
Grâce à la gestion de l'ECU, nous
pouvons obtenir une puissance plus
forte, réduire la consommation, dimi-
nuer la pollution et obtenir un meilleur
démarrage à froid.
Réglage de l'injection
L'injection est réglée électronique-
ment par l'ECU. Ce réglage est enregis-
tré dans la mémoire de l'ECU et ne peut
être modifié électroniquement que par
des professionnels. Toute modification
réalisée sur l'ECU entraînerait une
annulation de la garantie.
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