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El motor no arranca
Vehículos con transmisión manual
Si el motor no gira cuando se presiona
a fondo el pedal del embrague y la llave
de encendido se gira a la posición III
1.
Presione a fondo los pedales del
embrague y el freno.
2. Gire la llave de encendido a la posi-
ción III hasta que el motor arranque.
FILTRO DE PARTÍCULAS DIESEL
El filtro forma parte del sistema de re-
ducción de emisiones de su vehículo.
Éste filtra las partículas diesel dañinas
(hollín) de los gases de escape.
Regeneración
PELIGRO
No estacione ni deje en ralentí el
vehículo sobre hojas secas, pasto
seco u otros materiales combustibles.
El proceso de regeneración eleva la
temperatura de los gases de escape y
el escape emanará una cantidad con-
siderable de calor durante y después
de la regeneración, y después de haber
apagado el motor. Esto es un riesgo po-
tencial de incendio.
Evite quedarse sin combustible.
Emergencias en el camino
Nota: Durante la regeneración a baja
velocidad o a la velocidad en ralentí del
motor, es posible que sienta un olor a
metal caliente o escuche un sonido de
chasquido metálico. Esto se debe a las
altas temperaturas que se alcanzan du-
rante la regeneración, y es normal.
Nota: Después de apagar el motor, los
ventiladores podrían continuar funcionan-
do durante un breve lapso de tiempo.
Un filtro normal debe ser reemplazado
periódicamente. El filtro particulado die-
sel de su vehículo requiere regeneración
periódica para funcionar correctamente.
El vehículo realizará este proceso auto-
máticamente.
Si sus viajes cumplen con una de las si-
guientes condiciones:
Maneja solo distancias cortas.
Enciende y apaga el motor con fre-
cuencia.
Sus viajes contienen un nivel alto de
aceleración y desaceleración.
Debe realizar viajes ocasionales bajo las
siguientes condiciones para ayudar al
proceso de regeneración:
Conduzca el vehículo, en una ruta o
autopista durante un mínimo de 20
minutos. Si durante el viaje se rea-
lizan paradas breves, el proceso de
regeneración no se verá afectado.
Evite dejar el motor en ralentí durante
largos períodos de tiempo y siempre
respete los límites de velocidad y ob-
serve el estado del camino.
No desconecte el encendido.
Seleccione el cambio apropiado
para mantener la velocidad del mo-
tor idealmente entre las 1500 y las
3000 RPM.
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