"Idioma" ("Language"): podemos seleccionar el idioma
de visualización del panel de control, entre las si-
guientes opciones :
"Inglés"
–
"Español"
–
"Fecha-Hora" ("Date & Time"): configurar correcta-
mente la hora (HH:MM:SS) con el menú numérico des-
plegable correspondiente a cada campo.
6.
Una vez ajustados, regresar a la pantalla principal pulsando
sobre el icono
INICIO
CONTINUAR LA PUESTA EN MARCHA SEGÚN INDI-
CACIONES DESCRITAS EN APARTADO 6.1.3.
6.1.3. Procedimiento genérico de puesta en marcha (modo
Normal).
En el caso en que nos encontremos con el SAI completamente
parado (ver 6.2), pero éste ya estuvo previamente funcionando en
la instalación donde se encuentra, para ponerlo de nuevo en fun-
cionamiento debemos proceder como se indica en este apartado.
Si el SAI simplemente se encuentra en modo Bypass (ver 6.1.5),
es decir, ya suministrando energía a las cargas, pero a través
del Bypass estático, podemos seguir las instrucciones de este
apartado a partir del punto 6.
1.
Suministrar alimentación general al cuadro de ma-
niobra (externo al SAI).
2.
Accionar a "On" el interruptor del cuadro correspon-
diente a Entrada del
pendiente, accionar también a "On" dicho interruptor del
cuadro de maniobra.
3.
Conectar las baterías externas si el equipo dispone
de éstas, caso de los modelos B1 (larga autonomía)
4.
Accionar a "On" el interruptor de Entrada propio del
SAI
(Q1). La pantalla se inicializa, los ventiladores comen-
zaran a funcionar y aparece la pantalla principal. El equipo
arranca en modo espera, aparece en pantalla la advertencia
"Pérdida bypass" y la alarma acústica suena cada segundo.
10kVA
Modo Espera
231. 8V
233. 5V
232. 8V
50.0Hz
231. 8V
233. 5V
232. 8V
50.0Hz
<41> Pérdida Bypass
CONTROL
INICIO
MEDIDAS
5.
Accionar a "On" el interruptor de Bypass corres-
pondiente (Q4).
En los equipos estándares la entrada de
bypass estático esta unida internamente al rectificador.
Al accionar el interruptor de Bypass desaparece la adver-
tencia y la alarma acústica y el equipo transfiere a modo
Bypass suministrando energía a las cargas a través del
bypass:
MANUAL DE USUARIO
("English")
("Spanish")
SAI. Si existe línea de Bypass inde-
2020.11.04
11:56:35
0. 0V
0. 0V
0. 0V
0.0Hz
0%
218. 9V
218. 8V
9AH
8%
AJUSTES
INFO
REGISTRO
10kVA
Modo Bypass
231. 8V
233. 5V
232. 8V
50.0Hz
231. 8V
233. 5V
232. 8V
50.0Hz
INICIO
CONTROL
6.
Pulsar sobre el icono
tramos con la pantalla descrita en 7.2.
7.
Si el SAI se detuvo por un corte de alimentación
conexión entrada AC y baterías, o final de autonomía),
tando en funcionamiento normal justo antes, en este
punto el SAI rearrancará automáticamente en modo
línea.
8.
Si el SAI no se pone en marcha automáticamente
("Modo Bypass" ), pulsar sobre el icono ON/OFF SAI.
9.
Aparece el recuadro emergente "Encender SAI", con
las op ciones "SI" y "NO". Pulsar sobre "SI".
10kVA
Modo Línea
ON/OFF SAI
TEST BATERIAS
SILENCIAR TODO
ON/OFF CARGADOR
SALIR PARALELO
.
CONTROL
INICIO
10.
Una vez validado aparece de nuevo la pantalla principal con
el mensaje en pantalla "Encendiendo",
10kVA
Modo Bypass
231. 8V
233. 5V
232. 8V
50.0Hz
231. 8V
233. 5V
232. 8V
50.0Hz
INICIO
CONTROL
y a los pocos segundos el equipo transfiere a modo línea.
SLC CUBE4 7,5 kVA a 20 kVA - SISTEMA DE ALIMENTACION ININTERRUMPIDA-
2020.11.04
11:56:35
50.0Hz
1%
218. 9V
218. 8V
9AH
9,5%
MEDIDAS
AJUSTES
INFO
"Control". Nos encon-
2020.11.04
11:56:35
Encender SAI?
NO
SI
MEDIDAS
AJUSTES
INFO
2020.11.04
11:56:35
Encendiendo...
50.0Hz
1%
218. 9V
218. 8V
9AH
98%
MEDIDAS
AJUSTES
INFO
231. 8V
233. 5V
232. 8V
REGISTRO
(des-
es-
REGISTRO
231. 8V
233. 5V
232. 8V
REGISTRO
29