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Mantenimiento
5.13 Mantenimiento en caso de parada prolongada
Preparación para la puesta fuera de servicio
Puesta en marcha después de la parada
5-32
¡Precaución!
Durante la parada, la máquina se debería hacer funcionar una vez al mes sin
carga. ¡Retirar previamente la grasa de las bielas!
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Limpiar y secar a fondo todas las partes de la máquina.
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Lubricar todos los puntos de engrase
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Cambiar el aceite de motor
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Engrasar las bielas de los cilindros hidráulicos
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Comprobar y, en su caso, completar todos los niveles de aceite en los grupos, p.ej.
engranajes, etc.
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Comprobar y, en su caso, completar el nivel de aceite hidráulico
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Llenar por completo el depósito de diesel para evitar la corrosión de las paredes
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Comprobar el anticongelante en el líquido refrigerante; adaptarlo si es necesario
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Controlar si la presión de los neumáticos corresponde al valor prescrito y proteger
los neumáticos contra la luz solar directa
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Desconectar el cable de masa de la batería, o desmontar la batería y almacenarla en
un lugar protegido. Efectuar regularmente el mantenimiento y la recarga de la batería.
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Cerrar el orificio de aspiración de aire del sistema de filtro de aire y el orificio de salida
de gases de escape en el tubo de escape
¡Indicación!
Si es posible, no dejar la máquina a la intemperie. Si esto fuera inevitable,
se tiene que colocar sobre tablones y cubrir con una lona.
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Con un trapo, eliminar la grasa de las bielas
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Montar o conectar la batería
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Liberar la aspiración de aire del filtro de aire y el orificio de salida de gases de escape.
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Controlar el estado de los cartuchos del filtro de aire y cambiarlas si es necesario
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Después de una parada de más de medio año se tiene que cambiar el aceite de los
grupos como engranajes, etc.
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También los filtros de aceite hidráulico (filtro de retorno, de aspiración y de aireación)
se tienen que cambiar
después de una parada de más de medio año
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Lubricar la máquina según el esquema de engrase
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Arrancar el motor y hacerlo funcionar sin carga
BA 28Z3 Es – Edición 2.0 * * 28Z3b530.fm
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