Ulteriori Considerazioni Su Cerchio/Pneumatico; Uso Previsto Della Macchina; Formazione Del Personale - Mondolfo Ferro Startline S 524 Manual De Uso

gonfiaggio eccessivo dello pneumatico.
1. Non superare mai i limiti di pressione seguenti:
• La pressione del circuito di alimentazione (dal compressore) è di 220 psi (16 bar).
• La pressione di esercizio (indicata sul regolatore) è di 150 psi (10 bar).
• La pressione di gonfiaggio dello pneumatico (visualizzabile sul manometro) non deve supe-
rare quella indicata dal costruttore sul fianco dello pneumatico stesso.
2. Azionare i getti per il gonfiaggio ad aria soltanto quando si deve intallonare.
3. Scaricare completamente l'impianto di pressione dell'aria prima di scollegare l'alimenta-
zione elettrica o al tri componenti pneumatici. L'aria è immagazzinata in un serbatoio per il
funzionamento dei getti di gonfiaggio.
4. Azionare i getti di gonfiaggio ad aria soltanto se il cerchio è correttamente bloccato sullo
smontagomme (quando prescritto) e lo pneumatico completamente montato.

1.3. ULTERIORI CONSIDERAZIONI SU CERCHIO/PNEUMATICO

Ruote dotate di sensori di pressione e cerchi o pneumatici speciali potrebbero
richiedere procedure di lavoro particolari. Consultare i manuali di assistenza del
fabbricante delle ruote e degli pneumatici.

1.4. USO PREVISTO DELLA MACCHINA

Questa macchina deve essere utilizzata esclusivamente per smontare e montare pneumatici
per autoveicoli da/sui cerchi, utilizzando gli utensili dei quali è dotata. Qualsiasi altro utiliz zo
è da ritenersi improprio e può essere causa di incidenti.

1.5. FORMAZIONE DEL PERSONALE

1. Il datore di lavoro è tenuto a fornire un programma per la formazione di tutti i dipendenti
che operano sulle ruote in merito ai pericoli derivanti dalla manutenzione delle stesse e le
procedure di sicurezza da osservare. Per Servizio o Manutenzione si intende il montaggio e
lo smontaggio di ruote e tutte le attività a queste correlate, quali il gonfiaggio, lo sgonfiaggio,
l'installazione, la rimozione e la movimentazione.
• Il datore di lavoro è tenuto ad assicurarsi che gli operatori non intervengano sulle ruote
a meno che gli stessi non siano stati adeguatamente formati in merito alle procedure cor-
rette di manutenzione del tipo di ruota sulla quale stanno intervenendo e alle procedure
operative di sicurezza.
• Le informazioni da utilizzare nel programma di formazione includono, come minimo, le
informazioni contenute nel presente manuale.
2. Il datore di lavoro è tenuto ad assicurarsi che ciascun impiegato dimostri e mantenga la
capacità di intervenire sulle ruote in sicurezza, compresa l'esecuzione delle seguenti attività:
• Smontaggio degli pneumatici (compreso lo sgonfiaggio).
• Ispezione e identificazione dei componenti della ruota con cerchio.
• Montaggio degli pneumatici.
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