Festo DHTG Instrucciones De Utilizacion página 69

DHTG
Pour la transformation de la rotation à droite (état à la livraison) en rotation à gauche :
1. Desserrer l'élément de blocage (K) de la vis de réglage d'un tour.
2. Desserrer la vis de réglage 6 de quelques tours.
3. Dévisser le limiteur de débit aJ et les vis de fixation (M) de l'embase.
4. Démonter le circlip (S) de l'amortisseur à l'aide d'une pince de démontage.
5. Monter :
– l'amortisseur dans l'alésage de piston adjacent avec le circlip
– le joint torique (P) / tampon (sur le DHTG-65) dans la rainure adjacente
– l'entretoise (T) dans le même alésage (l'entretoise est supprimée avec 2/3 divisions)
– l'embase avec les vis de fixation et le limiteur de débit dans l'ordre inverse
(couple de serrage
6. Desserrer les vis de fixation (N) de la plaque de butée.
7. Dévisser :
– ensuite les deux vis de fermeture (O) au dos de la plaque de butée.
– puis les revisser dans les alésages jusqu'alors ouverts (pour le couple de serrage
Les alésages ouverts (R) ou (L) dans Fig. 14 déterminent le sens de rotation
(alésages (R) ouverts : rotation à droite).
8. Serrer à nouveau les vis de fixation (N) de la plaque de butée (couple de serrage
Le plateau à indexation continue à être piloté pneumatiquement.
9. Visser à nouveau la vis de réglage 6 jusqu'à l'amortissement souhaité
10.Serrer l'élément de blocage (K) de la vis de réglage (couple de serrage
(M) aJ (K) 6
Fig. 14
Couple de serrage
Taille
Limiteur de débit aJ
Vis de fixation (M)
Vis de fermeture (O)
Vis de fixation (N)
Tab. 17
Festo – DHTG – 1303c Français
Tab. 17).
(P) (T)
(S)
65
[Nm] 1,5
[Nm] 2,9
[Nm] 0,5
[Nm] 1,5
Fig. 11.
Tab. 15).
(O) (L)
90 140
1,5 5,5
2,9 9,9
2,9 5,9
Tab. 17).
Tab. 17).
(R) (N)
220
5,5
9,9
5,9
69