DHTG
Zum Umbau von Rechtslauf (Auslieferungszustand) auf Linkslauf:
1. Lösen Sie das Klemmelement (K) der Einstellschraube eine Umdrehung.
2. Drehen Sie die Einstellschraube 6 einige Umdrehungen heraus.
3. Drehen Sie die Drossel aJ und die Befestigungsschrauben (M) aus der Anschlussplatte.
4. Demontieren Sie den Sicherungsring (S) am Stoßdämpfer mit einer Lösezange.
5. Montieren Sie:
– den Stoßdämpfer mit dem Sicherungsring in der daneben liegenden Kolbenbohrung
– den O-Ring (P) / Puffer (bei DHTG-65) in der daneben liegenden Nut
– das Distanzstück (T) in der selben Bohrung (Distanzstück entfällt bei 2er/3er-Teilung)
– die Anschlussplatte mit den Befestigungsschrauben und der Drossel in umgekehrter Reihen-
folge (Anziehdrehmoment
6. Drehen Sie die Befestigungsschrauben (N) der Anschlagplatte heraus.
7. Drehen Sie:
– beide Verschlussschrauben (O) auf der Rückseite der Anschlagplatte zunächst heraus.
– dann wieder in die bisher offenen Bohrungen hinein (Anziehdrehmoment
Die offenen Bohrungen (R) oder (L) in Fig. 14 bestimmen die Drehrichtung
(Bohrungen (R) offen: Rechtslauf ).
8. Drehen Sie die Befestigungsschrauben (N) der Anschlagplatte wieder fest
(Anziehdrehmoment
Der Rundschalttisch bleibt wie bisher pneumatisch angesteuert.
9. Drehen Sie die Einstellschraube 6 wieder bis zur gewünschten Dämpfung ein
10.Drehen Sie das Klemmelement (K) der Einstellschraube fest (Anziehdrehmoment
(M) aJ
(K)
6
Fig. 14
Anziehdrehmoment
Baugröße
Drossel aJ
Befestigungsschrauben (M)
Verschlussschraube (O)
Befestigungsschrauben (N)
Tab. 17
Festo – DHTG – 1303c Deutsch
Tab. 17).
Tab. 17).
(P)
(T)
(S)
65
[Nm]
1,5
[Nm]
2,9
[Nm]
0,5
[Nm]
1,5
(O)
(L)
90
140
1,5
5,5
2,9
9,9
2,9
5,9
Tab. 17).
Fig. 11.
Tab. 15).
(R)
(N)
220
5,5
9,9
5,9
15