DHTG
Para la conversión de giro a la derecha (estado de entrega) a giro a la izquierda:
1. Afloje el componente de sujeción (K) del tornillo regulador una vuelta.
2. Desenrosque el tornillo regulador 6 varias vueltas.
3. Afloje el estrangulador aJ y los tornillos de fijación (M) de la placa base.
4. Desmonte el anillo de retención (S) del amortiguador con una pinza extractora.
5. Monte:
– el amortiguador con el anillo de retención en el taladro de émbolo contiguo
– la junta tórica (P) / amortiguador (en DHTG-65) en la ranura contigua.
– la pieza distanciadora (T) en el mismo taladro (en caso de 2/3 divisiones no hay pieza distan-
ciadora)
– la placa base con los tornillos de fijación y el estrangulador en orden tornillo regulador en orden
inverso al de desmontaje (par de apriete
6. Afloje los tornillos de fijación (N) de la placa de tope.
7. Afloje
– los dos tornillos de cierre (O) en la parte posterior de la placa de tope.
– Después vuelva a enroscarlos en los taladros hasta ahora abiertos (par de apriete
Los taladros abiertos (R) o (L) en Fig. 14 determinan el sentido de giro (taladro (R) abierto:
giro a la derecha).
8. Vuelva a apretar los tornillos de fijación (N) de la placa de tope (par de apriete
El plato divisor se activa, como hasta ahora, neumáticamente.
9. Vuelva a enroscar el tornillo regulador 6 hasta alcanzar la amortiguación deseada
10.Apriete el componente de sujeción (K) del tornillo regulador (par de apriete
(M) aJ
(K)
6
Fig. 14
Par de apriete
Tamaño
Estrangulador aJ
Tornillos de fijación (M)
Tornillo de cierre (O)
Tornillos de fijación (N)
Tab. 17
Festo – DHTG – 1303c Español
(P)
(T)
(S)
65
[Nm]
1,5
[Nm]
2,9
[Nm]
0,5
[Nm]
1,5
Tab. 17).
(O)
90
1,5
2,9
2,9
Tab. 17).
Tab. 17).
Fig. 11.
Tab. 15).
(L)
(R)
140
220
5,5
5,5
9,9
9,9
5,9
5,9
(N)
51