DHTG
6
Inbetriebnahme
Warnung
Verletzungsgefahr durch rotierende Massen.
• Stellen Sie sicher, dass niemand in den Ver-
fahrbereich des DHTG fasst und keine Fremd-
gegenstände dorthin gelangen (z. B. durch
Verwendung eines Schutzgitters).
Hinweis
Fehlfunktion durch ungenaue Zahnstangenposition. Beim Entlüften des DHTG kann die
Rückstellkraft des Stoßdämpfers den Drehteller aus der Endlage in eine undefinierte
Position bewegen.
• Belüften Sie vor jeder Inbetriebnahme den zuletzt belüfteten Anschluss:
– Anschluss (B) bei Rechts-/Linkslauf
– Anschluss (C) oder (D) bei Pendelbetrieb/Flexible Steuerung.
Hinweis
Bei Pendelbetrieb:
Der Rechtslauf wird intern über die Drossel aJ gesteuert.
Der Linkslauf muss extern über ein zusätzliches Drosselrückschlagventil GRLA ange-
steuert werden (
• Drehen Sie die Drosselschraube aJ:
– zunächst ganz ein
– dann wieder eine Umdrehung heraus
• Belüften Sie Ihre gesamte Anlage langsam mit mindestens
4 bar.
• Starten Sie einen Probelauf nach Tab. 10.
• Prüfen Sie im Probelauf mit niedriger Taktfrequenz, ob folgende
Änderungen notwendig sind:
– Näherungsschalter nachjustieren
– Geschwindigkeit durch Ausdrehen der Drosselschraube aJ
schrittweise erhöhen
– Dämpfung einstellen.
Drehrichtung Teller
Rechts-/Linkslauf
Grundstellung: Anschluss (B) belüftet
1. Belüften Sie langsam den Anschluss (A)
2. Takten Sie das Ventil
1) Interne Drosselung nur in einer Richtung (gegebenenfalls andere Richtung extern drosseln)
Tab. 10
10
www.festo.com/catalogue).
Pendelbetrieb/Flexible Steuerung
siehe Beispiele Tab. 11 bis Tab. 13
Fig. 9
aJ
(D)
(C)
(B)
Fig. 10
1)
Festo – DHTG – 1303c Deutsch
(A)