Tabla de contenido
Luz
indicadora
roja
Luz de presión de aceite
Indica que hay baja presión de aceite de motor. Al arrancar el motor, la luz se
encenderá y permanecerá encendida brevemente para probar el foco. Si la
luz no se enciende durante el arranque, lleve a que se revise el sistema con
un distribuidor autorizado.
Si la luz enciende y permanece encendida mientras se conduce, detenga
el vehículo y apague el motor. No opere el vehículo hasta que la causa sea
corregida. La luz no indica la cantidad de aceite que hay en el motor. El aceite
de motor se debe verificar en el cofre.
Luz de advertencia de puerta(s) abierta(s)
Esta luz le indica cuando una puerta se encuentra entreabierta/abierta.
NOTA: Si el vehículo está en movimiento, habrán campanillas. El
indicador de puerta abierta será diferente dependiendo de la ver-
sión de su panel de instrumentos.
Indicadores de color amarillo
Luz indicadora
amarilla
Luz indicadora de falla/revise el motor (MIL)
La luz Indicadora de falla/revise el motor (MIL) es parte de un sistema de
diagnóstico conocido como (OBDII) que monitorea las emisiones y el sistema
de control del motor. Si el vehículo está listo para la prueba de emisiones, la
luz se encenderá cuando el interruptor de ignición se gira por primera vez a
encendido y se mantendrá encendida, como una verificación del foco, hasta
que se arranca el motor. Si la luz no se enciende cuando el interruptor de
ignición es colocado en la posición ON/RUN, lleve su vehículo a revisión lo
más pronto posible.
Ciertas condiciones, como un tapón de la compuerta de gasolina flojo o fal-
tante, mala calidad de combustible y demás, pueden provocar el encendido
de esta luz indicadora. Cuando el motor está encendido, la luz MIL puede
destellar para alertar acerca de condiciones serias que podrían provocar la
pérdida de fuerza inmediata o severos daños al convertidor catalítico. Lleve
su vehículo a servicio lo más pronto posible si esto ocurre.
Un mal funcionamiento del convertidor catalítico puede ocasionar temperaturas
más altas que las temperaturas de operación. Esto puede iniciar un incendio si us-
ted conduce o se estaciona sobre materiales que pueden quemarse, como hierba o
pasto seco, madera, cartón, etc. Esto puede ocasionar un serio accidente o incluso
la muerte a los ocupantes u otras personas.
La conducción prolongada con la MIL encendida puede causar daños adiciona-
les al sistema de control del motor. Esto también puede afectar el rendimiento de
combustible y la manejabilidad. Si se conduce cuando la MIL está parpadeando,
pueden producirse prontamente daños severos al convertidor catalítico y pérdida
de potencia. Se requiere el servicio inmediato.
Qué hacer en caso de emergencia 47
Lo que significa
Lo que significa
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
4000
Hide quick links:
Tabla de contenido
