Nivel De Líquido Del Eje Trasero Y Del Eje Delantero 4X4 - Dodge RAM 1500 2019 Manual Del Propietário

sello permanece enganchado en el tubo de la
varilla.
Cambios de líquido y filtro — Transmisión
de ocho velocidades
En condiciones normales de operación, el lí-
quido instalado en la fábrica proporcionará la
lubricación necesaria para toda la vida útil del
vehículo.
No se requieren cambios de líquido y filtro de
rutina. Sin embargo, cambie el líquido y el filtro
si el líquido se contamina (con agua, etc.) o si la
transmisión se desarma por cualquier motivo.
Cambios de aceite y filtro — Transmisión
de seis velocidades
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados, consulte "Plan de mantenimiento".
Además, cambie el líquido y los filtros si el
líquido se contamina (con agua, etc.) o si des-
arma la transmisión por cualquier motivo.
Nivel de líquido del eje trasero y del eje
delantero 4x4
Para un servicio normal, no se requiere un
control periódico del nivel del líquido. Cuando
se realiza el mantenimiento del vehículo por
otras razones, se deben inspeccionar las super-
ficies exteriores del conjunto del eje. Si se
sospecha que existe una fuga del aceite de
transmisión, se inspeccionará el nivel del lí-
quido. Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Es-
pecificaciones técnicas" para obtener más infor-
mación. Esta inspección se debe realizar con el
vehículo en una posición nivelada.
El nivel del líquido debe acercase a la parte
inferior del orificio de llenado (a 6,4 mm (1/
4 pulg.) del borde del orificio) para el eje delan-
tero FDU215 HD y el eje trasero C235FE.
Selección del lubricante
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especi-
ficaciones técnicas" para obtener más informa-
ción.
NOTA:
La presencia de agua en el lubricante de engra-
najes provocará corrosión y posibles fallas de
los componentes del diferencial. El funciona-
miento del vehículo en el agua, como se puede
presentar en algunos tipos de servicio fuera de
la carretera, exigirá el drenaje y llenado del eje
para evitar daños.
Diferencial de deslizamiento limitado
Los diferenciales de deslizamiento limitado, si
están equipados, requieren que se agreguen
148 ml (5 oz) del aditivo de deslizamiento
limitado Mopar al lubricante de marchas. Con-
sulte "Líquidos y lubricantes" en "Especificacio-
nes técnicas" para obtener más información. El
aditivo de deslizamiento limitado Mopar se debe
agregar al lubricante de engranajes cada vez
que se realiza el cambio de líquido en un eje
equipado con un diferencial de desplazamiento
limitado.
NOTA:
Al rellenar un eje con un diferencial de despla-
zamiento limitado, (que requiere el uso de un
aditivo de desplazamiento limitado), el aditivo
de desplazamiento limitado se debe agregar
antes que el lubricante de engranajes para
garantizar el llenado correcto del aditivo.
Drenado y llenado
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados, consulte "Plan de mantenimiento".
Nivel de líquido del eje trasero y del
eje delantero 4x4
Para un servicio normal, no se requiere un
control periódico del nivel del líquido. Cuando
se realiza el mantenimiento del vehículo por
otras razones, se deben inspeccionar las super-
ficies exteriores del conjunto del eje. Si se
sospecha que existe una fuga del aceite de
transmisión, se inspeccionará el nivel del lí-
quido. Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Es-
pecificaciones técnicas" para obtener más infor-
mación. Esta inspección se debe realizar con el
vehículo en una posición nivelada.
El nivel del líquido debe acercase a la parte
inferior del orificio de llenado (a 6,4 mm (1/
4 pulg.) del borde del orificio) para el eje delan-
tero FDU215 HD y el eje trasero C235FE.
Selección del lubricante
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especi-
ficaciones técnicas" para obtener más informa-
ción.
NOTA:
La presencia de agua en el lubricante de engra-
najes provocará corrosión y posibles fallas de
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