2WD a 4WD AUTOMÁTICO o BLOQUEO DE
4WD
Presione la posición deseada en el interruptor
de control de 4WD para cambiar la caja de
transferencia. Los cambios entre 2WD y 4WD
AUTO (4WD automático) y 4WD LOCK (Blo-
queo de 4WD) se pueden realizar con el
vehículo detenido o en movimiento. Con el
vehículo en movimiento, la caja de transferencia
se conecta/desconecta más rápidamente si
suelta momentáneamente el pedal del ace-
lerador después de seleccionar la posición de-
seada en el interruptor de control. Si el vehículo
está detenido, el interruptor de encendido debe
estar en la posición ON (Encendido) con el
motor en funcionamiento o APAGADO. Este
cambio no se puede completar si el interruptor
de encendido está en la posición ACC (Acceso-
rios).
NOTA:
El sistema de tracción en las cuatro ruedas no
permite
cambios
entre
2WD
AUTOMÁTICO/BLOQUEO DE 4WD si las rue-
das delanteras o traseras están girando (sin
tracción). En esta situación, la luz indicadora de
la posición seleccionada destellará y la luz
indicadora de la posición original se mantendrá
ENCENDIDA. En este momento, reduzca la
velocidad y deje de hacer girar las ruedas para
completar el cambio.
212
DIFERENCIAL DE
DESLIZAMIENTO LIMITADO
El diferencial de deslizamiento limitado propor-
ciona tracción adicional sobre nieve, hielo, ba-
rro, arena y gravilla, especialmente cuando hay
una diferencia entre las características de trac-
ción de la superficie debajo de las ruedas
traseras derecha e izquierda. Durante la con-
ducción normal y en curvas, la unidad de desli-
zamiento limitado funciona de forma similar a un
diferencial convencional. Sin embargo, en su-
perficies resbalosas el diferencial entrega un
mayor esfuerzo de marcha a la rueda trasera
que tiene la mejor tracción.
El diferencial de deslizamiento limitado es es-
pecialmente útil en condiciones de conducción
resbaladizas. Con ambas ruedas traseras en
una superficie resbaladiza, una aplicación ligera
del acelerador proporciona la máxima tracción.
Al arrancar con una sola rueda trasera sobre
una superficie excesivamente resbaladiza,
y
4WD
puede ser necesaria una ligera aplicación del
freno de estacionamiento para obtener la
máxima tracción.
Se debe tener cuidado para evitar aceleracio-
nes súbitas cuando las dos ruedas traseras
están sobre una superficie resbaladiza. Esto
podría causar que ambas ruedas traseras giren,
haciendo que el vehículo se deslice hacia los
costados en la superficie convexa de un camino
o en un viraje.
TECNOLOGÍA DE
ECONOMIZADOR DE
COMBUSTIBLE, SOLO PARA
MOTORES 5.7L, SI ESTÁ
EQUIPADO
Esta función ofrece mayor rendimiento de com-
bustible apagando cuatro de los ocho cilindros
del motor durante condiciones de carga ligera y
de crucero. El sistema es automático y no
requiere instrucciones del conductor ni habilida-
des adicionales de conducción.
NOTA:
Este sistema puede demorarse algún tiempo en
volver a la funcionalidad total después de que
se haya desconectado la batería.
DIRECCIÓN HIDRÁULICA
Dirección hidráulica eléctrica
El sistema eléctrico de la dirección hidráulica le
proporcionará una respuesta efectiva del
vehículo y mayor facilidad de maniobrabilidad
en espacios estrechos. El sistema variará la
asistencia de dirección para proporcionar fuer-
zas leves mientras estaciona y una sensación
cómoda al conducir. Si el sistema de la direc-
ción eléctrica experimenta una falla que le im-
pide proporcionar asistencia, todavía tendrá la
capacidad de dirigir el vehículo manualmente.
Si el icono de la dirección está destellando,
indica que el vehículo se debe llevar al distribui-