Jeanneau Sun Odyssey 32i Manual Del Usuario página 88

Tabla de contenido
GRUA
- Instalar un amarre en proa y otro en popa, así como las defensas.
- En el momento de izar verifique que las cinchas no aprietan sobre algún aparato (sonda,
corredera, eje de hélice,...)
- Efectuar el levantamiento con suavidad y controlar el movimiento del barco con los amarres.
Sobre este asunto, le será util marcar la posición de las cinchas (adhesivo sobre regala) en el
momento de la botadura para cuando tenga que sacar el barco (muchos barcos llevan estas marcas
adhesivas).
El gancho de la grúa llevará un portico o un sistema separador con dos cinchas. En ningún caso
éstas deben colgarse directamente del gancho, pues provocarían esfuerzos de compresión
anormales en el casco.
Nunca se quede a bordo o bajo el barco en el transcurso de la maniobra.
DESPUES DE LA BOTADURA :
- Verificar la estanquidad de los pies de sonda y corredera si hace falta.
- Abrir las válvulas y asegurarse de su estanquidad.
- Verificar igualmente la estanquidad del prensa estopa (ver capítulo 9).
- Antes de arrancar el motor, leer el capítulo 9, motorización.
USO DELLA GRU
. Installare un cavo da tonneggio proravia ed una poppavia come pure dei parabordi.
. Quando l'imbarcazione è sulla gru, verificare che le cinghie non portano su un appa-
recchio (scandaglio, tachimetro, albero dell'elica...)
. Fare il sollevamento con dolcezza e controllare il movimento dell'imbarcazione con i
cavi da tonneggio.
Per quanto riguarda questo, Le sarà utile per un varo ulteriore segnare la posizione delle
cinghie (nastro adesivo sulla falchetta) quando si vara l'imbarcazione (La maggior parte
delle imbarcazioni sono gia dotate di questi segnali autoadesivi).
Il gancio della gru vendrà dotato di un carroponte o di un sistema per sostare le cinghie.
In nessun caso queste cinghie devono essere direttamente attaccate al gancio perche
questo provocarebbe degli sforzi anormali di compressione sullo scafo.
Non rimanere a bordo o sotto l'imbarcazione quando si fanno le operazioni colla gru.
DOPO IL VARO :
. Verificare la tenuta stagna del basamento dello scandaglio e del tachimetro se
del caso.
. Aprire le valvole ed assicurarsi della tenuta stagna
. Verificare anche la tenuta stagna della premibaderna (vedere capitolo 9)
. Prima di avviare il motore, riportarsi al capitolo 9 Motorizzazione.
indice 0
ADVERTENCIA
AVVERTENZA
80/87
10
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido