Comprobacion De La Presion - Toro GROUNDSMASTER 455-D Guía Del Usario

1. Estacionar la máquina sobre una superficie plana.
2. Quitar el panel de acceso (Fig. 6), en la parte delantera del
asiento, para descubrir el eje delantero/varilla de nivel.
3. Desenroscar el tapón de la varilla de nivel (Fig. 7) del cuello de
llenado y limpiarlo con un paño limpio. Enroscar el tapón de la
varilla de nivel manualmente en el cuello de llenado.
Desenroscar la varilla de nivel y verificar el nivel de lubricante.
Si el nivel no está dentro de 12 mm de la ranura en la varilla de
nivel, agregar lo suficiente para elevar el nivel a la marca de la
ranura. NO SOBRELLENAR más de 12 mm sobre la ranura.
4. Enroscar el tapón de llenado de la varilla de nivel manualmente
en el cuello de llenado. No es necesario apretar el tapón con
una llave.
COMPROBACION DEL LUBRICANTE DEL
EJE TRASERO (Modelo 30455 solamente)
(Fig. 8)
El eje trasero se envía de la fábrica lleno con lubricación de
engranajes de peso SAE 80-90. Sin embargo, verificar el nivel antes
de que el motor se arranque por primera vez y cada 50 horas a partir
de entonces. La capacidad es 2,5 kg.
1. Colocar la máquina sobre una superficie plana.
2. Quitar un tapón de prueba de un extremo del eje y verificar que
el lubricante está hasta el fondo del agujero. Si el nivel es bajo,
quitar el tapón de llenado y añadir bastante lubricante para
llevar el nivel hasta el fondo de los agujeros de tapón de prueba.

COMPROBACION DE LA PRESION

Los neumáticos están sobreinflados para la expedición. Por lo tanto,
debe dejarse salir algo de aire para reducir la presión. La presión de
aire correcta en los neumáticos delanteros y traseros es 138 kPa.
IMPORTANTE: Mantener una presión uniforme en todos los
neumáticos para asegurar una buena calidad de corte y un
funcionamiento adecuado de la máquina. NO INFLAR POCO.
1. Panel de acceso
1. Tapón de la varilla de nivel
1. Tapón de prueba
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Figura 6
Figura 7
Figura 8
2. Tapón de llenado