4.
Instalar el tapón del depósito desgasador.
5.
Cerrar la capota y sujetar el pestillo.
LLENADO DEL DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE (Fig. 4)
1.
Estacionar la máquina sobre una superficie plana. Soltar el
pestillo de la capota y abrir la capota.
2.
Quitar el tapón del depósito de combustible.
3.
Llenar el depósito a no más de una pulgada por debajo del
fondo del cuello de llenado con combustible diesel No. 2. NO
SOBRELLENAR. Instalar el tapón a continuación.
Puesto que el combustible es muy inflamable, tener
precaución al manejarlo o almacenarlo. No fumar
mientras se llena el depósito de combustible. No llenar
el depósito de combustible mientras el motor está en
marcha, caliente, o cuando la máquina se encuentra en
un recinto cerrado. Llenar siempre el depósito de
combustible fuera y limpiar el combustible diesel
derramado antes de arrancar el motor. Almacenar el
combustible en un recipiente limpio, con homologación
de seguridad y mantener el tapón en su sitio. Utilizar el
combustible diesel para el motor solamente; nunca para
otros fines.
Nota: Para temperaturas inferiores a 0°C, deberá utilizarse
combustible diesel No. 1 o una mezcla.
4.
Cerrar la capota y sujetar el pestillo.
COMPROBACION DEL ACEITE DEL
CIRCUITO HIDRAULICO (Fig. 5)
El sistema hidráulico está diseñado para funcionar con Mobil DTE
26 o fluido hidráulico antidesgaste equivalente. El depósito de las
máquinas se llena en fábrica con 24,6 litros de fluido. Sin embargo,
comprobar el nivel del fluido hidráulico antes de arrancar el motor
por primera vez y diariamente de ahí en adelante.
PELIGRO
1. Tapón del depósito de combustible.
1. Indicador visual
2. Tapón del depósito hidráulico
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Figura 4
Figura 5