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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Siga siempre el procedimiento correcto de
arranque que se indica a continuación.
El motor de este escúter es de inyección de
combustible con estrangulador automático.
Para proteger el convertidor catalítico del
sistema de escape del escúter, evite estar
mucho tiempo con el motor al ralentí y no
utilice gasolina con plomo.
El escape de su escúter contiene monóxido
de carbono, que es un gas tóxico. Se pueden
producir altos niveles de monóxido de
carbono rápidamente dentro de recintos
cerrados, como puede ser un garaje. No
ponga en marcha el motor con la puerta del
garaje cerrada. Incluso con la puerta abierta,
tenga el motor en marcha sólo el tiempo
necesario para sacar el escúter del garaje.
No utilice el arranque eléctrico durante más de
5 segundos seguidos. Suelte el botón de arran-
que durante 10 segundos aproximadamente
antes de pulsarlo de nuevo.
1. Coloque el escúter sobre el caballete
central.
2. Gire el interruptor de encendido (1) a la
posición ON.
Confirme lo siguiente:
El indicador de PGM-FI está en OFF.
(1) Interruptor de encendido
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(1)
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