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- Tensado la cadena
¡ADVERTENCIA! Una cadena floja puede saltar y causar lesiones graves o incluso
fatales.
¡ADVERTENCIA! Retire siempre la batería antes de realizar cualquier montaje,
mantenimiento y / o comprobación en la máquina.
Cuanto más usas una cadena, más floja se puede tornar. Por lo tanto, es importante ajustar la cadena
regularmente para compensar la holgura en cada uso.
Verifique la tensión de la cadena cada vez que rellene el aceite de engrase por ejemplo.
¡NOTA! Una nueva cadena tiene un período de rodaje durante el cual debe verificar la
tensión con más frecuencia de lo habitual.
Tense la cadena lo más fuerte posible, pero no tanto como para que no pueda moverla libremente con
la mano. (Figura 27)
· Suelte la perilla desplegándola hasta que se abra. (Figura 28)
- Lubricación del equipo de corte
¡ADVERTENCIA! La mala lubricación del equipo de corte puede hacer que la cadena
se rompa, lo que podría provocar lesiones graves e incluso fatales.
El aceite de la cadena debe poseer una buena adhesión a la cadena y también mantener sus
características de flujo, independientemente de que sea verano cálido o clima frío de invierno.
¡Nunca use aceite usado! El uso de aceite residual puede ser peligroso para usted y dañar la máquina
y el medio ambiente.
Relleno del aceite de cadena
Utilice siempre aceite de cadena de base mineral. (Figura 33) Póngase en contacto con su agente de
servicio cuando elija el aceite de cadena para que le recomiende el más adecuado en cada caso.
Todas nuestras motosierras tienen un sistema automático de lubricación de cadenas. En algunos
modelos, el flujo de aceite también es ajustable.
El tanque de aceite de la cadena de sierra está diseñado para durar aproximadamente tres cargas de
batería. Sin embargo, esta característica de seguridad requiere que use el tipo correcto de aceite para
la cadena (si la cadena se gasta, durará menos tiempo). Nunca utilice aceite de desecho. Esto
provocará daños en la bomba de aceite, la espada y la cadena.
Es importante utilizar aceite del grado correcto (rango de viscosidad adecuado) para adaptarse a la
temperatura del aire.
En temperaturas inferiores a 0 ° C (32 ° F), algunos aceites se vuelven demasiado viscosos. Esto
puede sobrecargar la bomba de aceite y dañar los componentes de la bomba de aceite.
Comprobación de la lubricación de la cadena
Compruebe la lubricación de la cadena cada tercera carga de la batería.
Apunte la punta de la barra a una superficie de color claro a unos 20 cm (8
pulgadas) de distancia. Después de 1 minuto de marcha a 3/4 de
aceleración, debería ver una línea distinta de aceite en la superficie de la luz.
(Figura 34)
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