Tabla de contenido
El disyuntor puede abrirse conectando la energía a la
bobina de desconexión shunt (1), haciendo que el eje
de desconexión (2) gire como se describió en el
párraf o prev io; sin em bargo, dicha acción de abertura
no abre el interruptor de bloqueo m anual.
Operación Libre de D esconexión
R ef iriéndose a la Figura 14 y la Figura 18, si los
resortes de cierre están cargados, y si existe una
f alla, el circuito asociado, cuando el interruptor auxiliar
de reconexión se cierra, sum inistrará energía a la
bobina de desconexión shunt (1) (Aparato IEEE N o.
52/TC ).
Esto a su v ez hace girar el eje de
desconexión (2) en sentido antihorario para liberar el
seguro de desconexión (4); un intento de cerrar
manualm ente el disy untor no será exitoso, ya que no
hay resistencia sobre el eslabón de restricción del
seguro de desconexión (3), y ninguna fuerza es
aplicada sobre el eslabón del m ecanism o (50).
COMPROBACIÓN OPERACIONAL ANTES
DE LA INSTALACIÓN
El disy untor debería ser probado en su operación
mecánica y eléctrica antes de entregar la instalación
en el sitio. R em uev a la cubierta del com partimento
del mecanism o de m anera que pueda observ ar las
operaciones m ecánicas.
C omprobación Operacional - Manual
(Ver Figuras 8 y 2)
Si el indicador muestra "SPRIN G D ISC HAR GED"
(Resorte Descargado), inserte el m ango de carga
manual (23) dentro del dispositiv o de carga m anual
(16) y dé m aniv ela a los resortes de cierre halando
hacia adelante, seis u ocho v eces, sobre el extrem o
superior del m ango. Esta acción hace girar la rueda de
trinquete (10) hasta que los brazos de maniv ela (17)
v an sobre el centro, cargando los resortes cerrados:
el indicador entonces muestra "SPRIN G C HAR GED"
(Resorte Cargado).
Si la bandera de posición del disy untor m uestra
"OPEN"
(abierto), presione
C LOSE"
(presione
para cerrar) para cerrar los
contactos del disyuntor; esta acción (a) mov erá la
bandera
a "CLOSED"
indicador del resorte a "SPR ING DISCH ARGED", y
(c) comprimirá los resortes de abertura (85).
Si el disy untor y a está cerrado, la barra "PU SH TO
C LOSE"
es
inoperante,
desconectarse
(abrirse),
desconexión que sale por un costado lateral del
arm ario de control. (Esta acción opera el interruptor de
bloqueo m anual). El reconector puede ser reconectado
manualm ente, como se explicó anteriormente, pero la
operación eléctrica siguiente requiere
manual del interruptor de bloqueo, presionando hacia
arriba la perilla reset (de reajuste) (83) que sale del
la barra "PUSH TO
(cerrado), (b) m ov erá
y
la
unidad
debería
halando
el
m ango
del reajuste
f ondo del armario de control, cerca al mango de
desconexión.
Comprobación Operacional - Eléctrica
Una ref erencia a la Figura 15 le ayudará a ilustrar las
características generales del circuito de un disyuntor
típico; ésta solam ente es una guía, y a que todas las
conexiones eléctricas hacia el circuito de control
deberían hacerse solam ente de acuerdo con los
diagram as suministrados para el disy untor específ ico.
Consulte
la
apropiado. Una fuente monofásica de 60 H ertz va
a ser conectada a los terminales de entrada - "X"
y "Y". C ierre el interruptor principal de energía.
Si los resortes están descargados, el motor
inmediatamente operará, cargando los resortes
de cierre, y apagando el motor mediante el
Interruptor MC O (28).
ANTES
DEL
CORTOCIRCUITO ESTÁN COLOCADOS EN LOS BLOQUES
DE TERMINALES A LOS CUALES ESTÁN CONECTADOS
LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE. SOLAMENTE
LUEGO DE VERIFICAR QUE LOS TERMINALES DE LOS
TRANSFORMA-DORES
CONECTADOS A LOS INSTRUMENTOS, MEDIDORES U
OTROS APARATOS DE CONTROL DEBERÍAN REMOVERSE
ESTOS
TORNILLOS.
DISPOSITIVOS
SIN
TORNILLOS DE CORTOCIRCUITO ESTÁN SEGUROS EN SU
SITIO. ALGUNOS RELÉS SON PROTEGIDOS CON LA
ADICIÓN
DE
MOVIMIENTO DE LOS CONTACTOS, PALANCAS, ETC.,
DURANTE EL EMBARQUE. DICHOS APARATOS DEBERÍAN
SER REMOVIDOS PARA LAS COMPROBACIONES DE
OPERACIÓN.
LOS RELÉS DE DISCO DE INDUCCIÓN SON AJUSTADOS
FRECUENTEMENTE EN LA POSICIÓN "O", COMPLETANDO
DE FORMA EFECTIVA EL CIRCUITO DE DESCONEXIÓN
HACIA LA BOBINA DE DESCONEXIÓN. PARA COMPROBAR
LA OPERACIÓN DE DICHOS RELÉS, VERIFIQUE PRIMERO Y,
SI ES NECESARIO, AJUSTE CONFORME EL DIAL DE
TIEMPO. UNA FALLA AL HACER ESTO, SOBRE LAS
UNIDADES
SUMINISTRADAS
DESCONEXIÓN, PREVIO A APLICAR ENERGÍA AL CIRCUITO
DE
DESCONEXIÓN,
CAPACITOR DE DESCONEXIÓN.
el
Cierre Eléctrico
Observ e las luces indicadoras; si la lám para verde
está encendida, el disy untor está abierto. Muev a el
mango del interruptor "101" (Aparato IEEE "CS") a
"close" (cerrado), suministrando energía a la bobina
de
del
relé
52X
(mantenido cerrado por el seguro de desconexión [4]),
52b, C S-C , y CS-SC . El relé 52Y se pone en
f uncionamiento, mediante 52a y 52X-NO, se conecta
a sí mismo mediante sus contactos 52Y-N O, C S-C y
CS-SC; 52X se cortocircuita cuando 52Y-N C se abre.
Al soltarse el m ango CS se perm ite que 52Y también
se cortocircuite.
12
12
N OTA:
placa
para
obtener
PREC A U C IÓN
EMBARQUE,
LOS
TORNILLOS
DE
CORRIENTE
NUNCA DESCONECTE
PRIMERO
VERIFICAR
DISPOSITIVOS
PARA
PREVENIR
CON
CAPACITOR
DAÑARÁ
EL
DISPOSITIVO
m ediante
52Y -NC ,
el
voltaje
DE
ESTÁN
DICHOS
QUE
LOS
EL
DE
DEL
52/LC -1-N O
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