Festo CMMO-ST-C5-1-LKP Manual Del Usuario página 2

1.3 Uso incorrecto previsible para la función STO
Entre los usos no previstos se cuentan los siguientes usos incorrectos previsibles:
– el puenteo de la función STO,
– la utilización en aplicaciones en las que la desconexión puede causar
movimientos o estados peligrosos.
Nota
La función STO no es suficiente como única función de seguridad en
accionamientos en los que actúa un par o una fuerza permanente (p. ej. cargas
en suspensión, ejes verticales).
¡La función STO no protege contra descargas eléctricas, sino
exclusivamente contra movimientos peligrosos!
2 Requisitos para el uso del producto
• La documentación completa del producto debe ser puesta a disposición de las
siguientes personas:
– el ingeniero diseñador y el personal de montaje de la máquina o instalación
– personal responsable de la puesta a punto
• Esta documentación se debe conservar durante todo el ciclo de vida del
producto.
• Asegurarse de que se cumplen las especificaciones de la documentación.
Observar documentaciones complementarias para otros componentes y
módulos (p. ej. controlador de motor, cables, etc.).
• Observar todas las reglamentaciones legales específicas del lugar de destino y
los siguientes documentos:
– directivas y normas
– reglamentaciones de las organizaciones de inspección y empresas
aseguradoras
– disposiciones nacionales
Para el uso seguro y conforme a lo previsto de la función STO:
• Ejecutar una evaluación de riesgo para su máquina
• Respetar los valores característicos de seguridad especificados (è Capítulo 7,
Especificaciones técnicas).
Aplicaciones y certificaciones
El controlador de motor con función de seguridad STO integrada no requiere
mantenimiento y es un componente relativo a la seguridad de sistemas de mando.
El controlador de motor está etiquetado con el marcado CE. Determinadas
configuraciones del producto han sido certificadas por Underwriters Laboratories
Inc. (UL).
Los certificados y la declaración de conformidad de este producto se
encuentran en Internet è www.festo.com/sp
Normas especificadas
Estado de versión
EN ISO 13849-1:2008-06/AC:2009-03
EN 61800-5-2:2007-10
EN 62061:2005-04
Fig. 2 Versión de las normas especificadas
2.1 Condiciones de transporte y de almacenamiento
• Durante el transporte y el almacenamiento, el producto debe protegerse contra
esfuerzos inadmisibles, por ejemplo:
– cargas mecánicas
– temperaturas inadmisibles
– humedad
– atmósferas agresivas
• Almacenar y transportar el producto siempre dentro del embalaje original. El
embalaje original proporciona una protección suficiente contra los esfuerzos
habituales.
2.2 Requisitos técnicos
Para el uso del producto seguro y conforme a lo previsto:
• Ejecutar una evaluación de riesgo para su máquina o instalación.
• Respetar los valores característicos de seguridad especificados è Capítulo 7
• Respetar las condiciones de funcionamiento y conexión especificadas de todos
los componentes conectados è Capítulo 7. Solo si se respetan los valores
límite y los límites máximos de carga puede hacerse funcionar este producto
conforme a las directivas de seguridad pertinentes.
2.3 Dotación del suministro
Cantidad Componente
1 Controlador de motor CMMO-ST-C5-1-LKP
1 Documentación sobre el producto:
– Documentación resumida sobre el CMMO-ST + guía rápida para sistemas de
posicionamiento (OMS)
– Documentación especial conforme a las certificaciones del producto
– CD-ROM con más documentación
1 Surtido de conectores tipo clavija NEKM-C-14 con 6 conectores para interfaz de
control [X1], interruptor de referencia [X1A], función de seguridad STO [X3], encoder
[X2], motor [X6], fuente de alimentación [X9]
1 Estribo de perfil DIN (premontado)
Fig. 3 Dotación del suministro
3 Vista general del producto
1
[X9] Tensión de la carga/lógica
2
[X1] Interfaz de control para control
con PLC/IPC:
– IO-Link/I-port
– Opcional: salidas y entradas
digitales
3
Visualizador digital de 7 segmen­
tos
4
[X18] Ethernet (RJ-45)
– Interfaz de parametrización
TCP/IP
– Interfaz de control Modbus TCP
5
Link/Activity LED C/Q
– LED verde: comunicación OK
– LED rojo: fallo de comunicación
– LED apagado: IO-Link/I-port no
está configurado como interfaz
de control.
6
[X1A] Interruptor de referencia
7
[X3] STO (Safe torque off )
8
[X2] Encoder (RS422)
9
[X6] Motor
aJ
Puesta a tierra PE (3x)
aA
Superficie de fijación (perfil DIN)
aB
Superficie de fijación
Fig. 4 Componentes del CMMO-ST
4 Montaje
Atención
Movimientos inesperados e involuntarios del accionamiento durante los trabajos
de montaje, instalación y mantenimiento.
• Antes de realizar los trabajos: Desconectar las alimentaciones de energía.
• Asegurar las alimentaciones de energía contra una reconexión accidental.
4.1 Montaje del controlador de motor
Montaje en un perfil DIN
1. Colgar el CMMO-ST en el gancho del estribo del perfil DIN desde arriba.
2. Presionar por debajo contra el perfil DIN hasta que el CMMO-ST encaje.
Fig. 5 Montaje en un perfil DIN
Montaje en una superficie plana
1
Retirar el estribo del
perfil DIN
2
Superficie de fijación
posterior
3
Orificios (3x) para el
montaje posterior
4
Superficie de fijación
lateral
5
Orificios (4x) para el
montaje lateral
Fig. 6 Montaje en superficie de fijación lateral o posterior
aB
1
2
3
4
5
6 7 8
41 mm
Máx. 5 mm
aA
9 aJ
5
4
3
2
1