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Cómo desinflar el chaleco compensador con la válvula oral de inflado (BPI y/o AIR2)
Mantenga la cabeza recta en el agua. Levante la válvula oral por arriba su cara y frente a
ella. (Esto asegura que la válvula oral estará ubicada sobre la burbuja de aire en el chaleco
compensador.) Presione el botón de la válvula oral y confirme visualmente que el aire está
saliendo de la boquilla. Para un mayor control, libere el aire en ráfagas cortas y medidas
mientras observa los efectos en su flotabilidad.
! ADVERTENCIA
• La válvula dual de vaciado manual de SCUBAPRO® (patentada) tiene un botón de
seguridad que libera aire al pulsarlo (fig. 7-C), en caso de que el sistema de vaciado
manual no funcione (cable o clavija rota, etc.) o mientras se respira de un Air 2.
• Con todos los métodos para desinflar, mantenga la válvula abierta durante el tiempo
necesario, no más. Esto ayuda a evitar que ingrese agua en exceso al chaleco.
• No presione el botón de la válvula oral cuando activa la válvula de vaciado manual,
ya que podría ingresar agua al chaleco a través de la boquilla de la válvula oral.
Válvula del hombro (fig. 7 - B)
La válvula ubicada en el hombro derecho, si está presente, se activa al tirar suavemente
de la perilla que se conecta por medio de un cordón a la válvula misma (fig. 7 - B). Para
funcionar como válvula de vaciado, debe colocar la válvula en una posición más alta que la
burbuja de aire en el chaleco compensador. Active la válvula de vaciado hasta que alcance
la cantidad de flotabilidad deseada. Deje de tirar/presionar para cerrar la válvula (fig. 7- B).
Válvula de vaciado inferior (fig. 7 - L)
Hay una válvula de exceso de presión ubicada en la parte trasera inferior del chaleco
compensador que está equipada con un cordón y una perilla para jalar. Esta válvula de
vaciado inferior puede activarse manualmente cuando el submarinista bucea en una
orientación horizontal o cabeza abajo en el agua, ubicándola en el punto más alto de la
burbuja de aire.
! ADVERTENCIA
Los dispositivos de desinflado con la máxima salida de gas son la válvula del
hombro (fig. 7 - B) y la válvula inferior (fig. 7 - L).
Funcionamiento de la válvula de exceso de presión
La válvula de exceso de presión evita que el chaleco compensador se infle demasiado. Si la
presión interna excede la presión del resorte en la válvula de exceso de presión, la válvula se
abre automáticamente y libera el aire para evitar que se dañe el chaleco compensador. La
válvula se cerrará automáticamente cuando la presión interna esté por debajo de la presión
del resorte en la válvula de exceso de presión.
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