Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Instrucciones De Funcionamiento página 86

n
kVA
Parámetros
8
f
Explicación de los parámetros
i
P Hz
8.2.8 Grupo de parámetros 7: Parámetros de regulación del motor (nivel 3)
P7-01 Resistencia
de estator del
motor (Rs)
P7-02 Resistencia
de rotor del motor
(Rr)
P7-03 Inductancia
de estator del
motor (Lsd)
P7-04 Corriente
magnetizante del
motor (Id rms)
P7-05 Coeficiente
de pérdida de
dispersión del
motor (sigma)
P7-06 Inductancia
de estator del
motor (Lsq) − sólo
para motores PM
P7-07 Regulación
de generador
avanzada
P7-08 Adaptación
de parámetros
P7-09 Límite
de corriente
sobretensión
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Rango de ajuste: depende del accionamiento (Ω)
Valor para la resistencia de estator del motor que se mide durante el autoajuste.
Rango de ajuste: depende del accionamiento (Ω)
Para motores de inducción: Valor para la resistencia de rotor fase-fase en ohmios
Rango de ajuste: depende del accionamiento (uH)
Para motores de inducción: Valor de la inductancia de estator fase
Para motores de imán permanente: Inductancia de estator fase-d-eje en henrios
Rango de ajuste: 10 % × P1-08−80 % × P1-08 (A)
Para motores de inducción: Corriente magnetizante / corriente de reposo. Antes del
autoajuste se aproxima este valor a un 60 % de la corriente nominal del motor (P1-08),
partiendo de un factor de potencia del motor de 0,8.
Rango de ajuste: 0,025−0,10−0,25
Para motores de inducción: coeficiente de inductancia de dispersión del motor
Rango de ajuste: depende del accionamiento (H)
Para motores de imán permanente: inductancia de estator fase-d-eje en henrios
Con este parámetro se llevan a cabo pequeños cambios en el modelo de motor para
posibilitar el funcionamiento en el modo regenerativo con baja velocidad.
0 / Desactivado
1 / Activado
Parámetro se utiliza para motores de inducción y PM. Con ello se pueden adaptar la
resistencia de estator y la resistencia de rotor durante el funcionamiento normal.
0 / Desactivado
1 / Activado
Rango de ajuste: 0,0–100 %
Este parámetro puede aplicarse sólo en caso de regulación de velocidad vectorial y
cumple su función, tan pronto como la tensión de circuito intermedio del accionamiento
excede de un límite preajustado. Este límite de tensión se ajusta de forma interna
exactamente por debajo del umbral de disparo para sobretensión. Este parámetro limita
la corriente de par de salida para evitar que una corriente demasiado elevada retorne
al accionamiento lo que puede causar un fallo de sobretensión. Un valor pequeño en
este parámetro limita el par de regulación del motor, si la tensión de circuito intermedio
del accionamiento excede del límite preajustado. Un valor más elevado puede provocar
una clara distorsión de la corriente de motor, lo que a su vez puede causar un
comportamiento de motor duro, agresivo.
Con el ajuste 0,0 se desactiva esta función.
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
®
LTP-B