Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Instrucciones De Funcionamiento página 49

Código Mensaje
de fallo
25 "dAtA-E"
"data-F"
26 "E-triP"
31 "F-PTC"
39 "Ho-trp"
42 "Lag-Er"
47 "Sc-Fxx"
81 "At-F01"
"At-F02"
"At-F03"
"At-F04"
"At-F05"
113 "4-20 F"
117 "U-t"
198 "U.Uolt"
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Explicación
Fallo de memoria interno
Error EEPROM; parámetro no
almacenado, ajustes de fábrica
reestablecidos
Fallo externo (relacionado con
entrada binaria 5).
Fallo termistor de motor
Búsqueda de referencia
fracasada
Fallo de seguimiento
Fallo de comunicación
Fallo de autoajuste
Corriente en la entrada analógica
fuera del rango definido
Temperatura insuficiente
Subtensión del circuito intermedio Aparece de forma rutinaria a la hora de desconectar el
®
LTP-B
Servicio y códigos de fallo
Códigos de fallo
Solución
• Parámetro no almacenado, ajustes de fábrica reestablecidos
• Intentar de nuevo; si el fallo persiste ponerse en contacto con
el servicio técnico de SEW-EURODRIVE
Error EEPROM; parámetro no almacenado, ajustes de fábrica
reestablecidos; si el fallo persiste, ponerse en contacto con el
servicio técnico de SEW-EURODRIVE
• Fallo externo en la entrada binaria 5; el contacto normalmente
cerrado ha sido abierto
• Comprobar termistor de motor (en caso de que esté
conectado)
• Fallo en la entrada binaria 5; el contacto normalmente
cerrado ha sido abierto
• Comprobar termistor de motor
• Controlar la temperatura del motor
• Compruebe la leva de referencia
• Comprobar la conexión de los finales de carrera
• Comprobar el ajuste del tipo de búsqueda de referencia y los
parámetros necesarios
• Comprobar la conexión del encoder
• Prolongar las rampas
• Ajuste una componente P mayor
• Ajuste de nuevo los parámetros del regulador de velocidad
• Aumentar la tolerancia de fallo de seguimiento
• Comprobar el cableado del encoder, del motor y de las fases
de red
• Asegurarse de que los componentes mecánicos pueden
moverse libremente y no están bloqueados
• Comprobar comunicación entre convertidor y aparatos
externos
• Asegurarse de que está asignada a cada uno de los
convertidores una dirección inequívoca en la red
La resistencia de estator medida del motor oscila entre las fases.
• Asegurarse de que el motor está correctamente conectado y
no tiene ningún fallo
• Comprobar la simetría y la correcta resistencia de los
devanados
• La resistencia de estator medida del motor es demasiado
alta.
• Asegurarse de que el motor está correctamente conectado y
no tiene ningún fallo
• Comprobar si la potencia indicada del motor se corresponde
con la potencia indicada del convertidor conectado
• La inductancia de motor medida es demasiado baja.
• Asegurarse de que el motor está correctamente conectado y
no tiene ningún fallo
• La inductancia de motor medida es demasiado alta.
• Asegurarse de que el motor está correctamente conectado y
no tiene ningún fallo
• Comprobar si la potencia indicada del motor se corresponde
con la potencia indicada del convertidor conectado
• Los parámetros del motor medidos no son convergentes.
• Asegurarse de que el motor está correctamente conectado y
no tiene ningún fallo
• Comprobar si la potencia indicada del motor se corresponde
con la potencia indicada del convertidor conectado
• Comprobar si la corriente de entrada se encuentra dentro del
rango definido en P2-30 y P2-33
• Comprobar el cable de unión
• Se produce a una temperatura ambiente inferior a -10 °C.
• Aumentar la temperatura a más de -10 °C para arrancar el
accionamiento
convertidor; comprobar la tensión de red, si se produce con el
accionamiento en marcha
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