Tabla de contenido
Sistema de frenos
La máquina puede estar equipada con un freno
de servicio y uno de estacionamiento. El freno
de servicio se puede controlar de forma neumá-
tica o hidráulica.
El freno de estacionamiento hace efecto sobre
las zapatas de freno del freno de disco mediante
un cable de tracción.
PELIGRO
Un desplazamiento incontrolado de la máquina
puede provocar lesiones graves por aplasta-
miento o arrollamiento.
Estacionar la máquina únicamente sobre una
¾
base plana y firme.
Antes de soltar el freno, asegurar la máquina
¾
con calces para evitar que ruede.
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Freno neumático
El freno de aire comprimido de dos conductos
controla la potencia de frenado aplicada al
cilindro del freno principal. El cilindro del freno
principal redirige la presión a los cilindros del
freno de rueda mediante líquido de frenos.
1
2
3
4
7
9
8
Esquema de frenado del freno de aire comprimido
1 Cabezal de acoplamiento
2 Cabezal de acoplamiento
3 Filtro de la tubería
4 Válvula del freno del remolque
5 Cámara de aire
6 Válvula de descarga de agua
7 Cilindro del freno principal
8 Cilindro de freno de la rueda
9 Cilindro de freno de rueda adicional en
packer tándem (4/6 ST)
3
5
6
8
9
«
»
Freno
amarillo
«
»
Reserva
rojo
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