Controlar A Função Do Travão Da Corrente; Manter O Travão Da Corrente; Serviço No Inverno; Pré-Aquecer O Carburador - Stihl MS 362 C-M Manual De Instrucciones

15 Serviço no inverno
► Puxar a Puxar a proteção da mão em direção
do tubo do punhoproteção da mão em direção
do tubo do punho
AVISO
O travão da corrente tem que ser desbloqueado
antes de acelerar (com a excepção do controlo
do funcionamento) e antes de cortar madeira.
Um número elevado de rotações do motor com o
travão da corrente bloqueado (a corrente está
parada) conduz já depois de pouco tempo a
danos no mecanismo propulsor e no acciona‐
mento da corrente (embreagem, travão da cor‐
rente).
O travão da corrente é activado automatica‐
mente com um rebate suficientemente forte da
serra – pela inércia de massa da protecção da
mão: A protecção da mão salta para frente em
direcção da ponta da guia – mesmo quando a
mão esquerda não está no tubo do punho atrás
da protecção da mão, como por exemplo
durante o corte de abate.
O travão da corrente funciona unicamente
quando nada é alterado na protecção da mão.
14.3 Controlar a função do travão
da corrente
Cada vez antes de iniciar o trabalho: Bloquear a
corrente na marcha em vazio do motor (a protec‐
ção da mão contra a ponta da guia), e dar plena
aceleração durante pouco tempo (no
máx. 3 segundos) – a corrente não deve movi‐
mentar-se ao mesmo tempo. A protecção da
mão tem que estar livre de sujidade, e ser fácil
de movimentar.
14.4 Manter o travão da corrente
O travão da corrente está submetido a um des‐
gaste devido à fricção (desgaste natural). Para
que possa cumprir a sua função, tem que ser
sujeito a uma manutenção e conservação regu‐
lar por pessoal formado. A STIHL recomenda
que os trabalhos de manutenção e as repara‐
ções sejam realizados unicamente no revende‐
dor especializado da STIHL. Os intervalos
seguintes têm que ser conservados:
Utilização a tempo completo: todos os três
Utilização a tempo parcial:
utilização ocasional:
0458-154-8421-C
meses
todos os seis
meses
anualmente
15 Serviço no inverno
15.1 Pré-aquecer o carburador
► Desmontar a cobertura – consulte o capítulo
"Cobertura"
15.1.1 Com temperaturas inferiores a +10 °C
► Tirar a corrediça (1) da posição s (serviço no
verão)
► Colocar a corrediça na posição r (serviço no
inverno)
► Montar a cobertura – consulte o capítulo
"Cobertura"
O carburador é circulado agora pelo ar aquecido
da zona à volta do cilindro – nenhuma congela‐
ção do carburador.
15.1.2 Com temperaturas superiores a
+20 °C
► É imprescindível girar novamente a corrediça
para a posição s (serviço no verão) – senão
existe o perigo de uma perturbação na mar‐
cha do motor devido ao sobreaquecimento
15.2 Com temperaturas inferiores
a -10 °C
Recomenda-se a utilização do conjunto de mon‐
tagem "Placa de cobertura" (acessório especial)
sob condições extremamente invernais (tempe‐
português
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