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CHEQUEOS, AJUSTES Y MANTENIMIENTO.
que haya una pequeña resistencia cuando el medidor
sea insertado. Después de completar el ajuste, man-
tenga firme la tuerca de ajuste mientras sostiene el
tornillo de ajuste para evitar que gire. Finalmente
chequee nuevamente la apertura para asegurarse de
que el ajuste no ha sido modificado. Reinstale el visor, y
las tapas en orden inverso.
Tapa de orificio central
AJUSTE DE EMBRAGUE.
El embrague debe ajustarse con el motor detenido.
Debería haber un movimiento libre de 10-20 mm en el
manillar del embrague como se ve en la figura.
20
Cuando es necesario un ajuste, aflojar la tuerca de
fijación del cable de operación del embrague y corregir
el nivel hasta que pueda accionarse correctamente.
En caso de que el ajuste a realizar sea de una mag-
nitud considerable, puede operarse desde el tornillo
prisionero en la carcasa derecha. Encender el motor
para controlar que el ajuste del embrague funcione
normalmente. El reajuste debe realizarse en caso de
que el cambio de marchas sea dificultoso o el embra-
gue resbale.
10 - 20 mm
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