Dépannage (cont.)
rechange sont nécessaires, consulter l'installateur ou le concessionnaire.
Symptômes
1.
Le moteur du souffleur
ne démarre pas/ne
s'arrête pas.
2.
Le moteur du souffleur
démarre, mais quelques
jets d'air ne fonctionnent
pas.
3
Tous les jets d'air
fonctionnent, mais la
concentration des bulles
est trop basse ou trop
élevée pour la préférence
de l'utilisateur.
Sterling
Causes probables
A. Le moteur du souffleur n'est pas
alimenté.
B. Le commutateur de débit d'air
ne fonctionne pas.
C. Le moteur du souffleur ne
fonctionne pas.
A. Les jets d'air sont bloqués.
B. Tension insuffisante vers le
moteur du souffleur .
A. La tension du souffleur est réglée
sur un régime trop bas/trop
élevé.
Français-5
Action recommandée
A. Réinitialiser le disjoncteur de fuite
de terre (GFCI). Inspecter le
câblage.
B. Inspecter chaque extrémité du tube
pneumatique, au niveau du
commutateur de débit d'air et au
niveau du moteur du souffleur,
pour vérifier que la connexion est
adéquate. Inspecter la tubulure afin
d'y rechercher des entortillements,
des dommages ou des obstructions.
Remplacer le tube pneumatique ou
le commutateur de débit d'air.
C. Remplacer le moteur du souffleur.
A. Éliminer l'obstruction.
B. Changer le profil de la vitesse du
souffleur pour augmenter le débit
d'air:
1.
Débrancher le souffleur de la prise
du disjoncteur GFCI.
Rebrancher le souffleur.
2.
3.
Dans les 4 secondes suivant l'étape
2, appuyer deux fois sur le bouton
du commutateur de débit d'air.
4.
Le souffleur confirme le
changement du profil de vitesse en
se mettant en marche pendant 1
seconde, en s'éteignant pendant 2
secondes, puis en se remettant en
marche pendant 1 seconde.
Répéter les étapes précitées pour
retourner au profil de vitesse
original.
A. Changer le profil de la vitesse du
souffleur pour augmenter le débit
d'air:
Débrancher le souffleur de la prise
1.
du disjoncteur GFCI.
2.
Rebrancher le souffleur.
3.
Dans les 4 secondes suivant l'étape
2, appuyer deux fois sur le bouton
du commutateur de débit d'air.
4.
Le souffleur confirme le
changement du profil de vitesse en
se mettant en marche pendant 1
seconde, en s'éteignant pendant 2
secondes, puis en se remettant en
marche pendant 1 seconde.
Répéter les étapes précitées pour
retourner au profil de vitesse
original.
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