Tabla de contenido
Absorción
En la absorción, la batería se carga
hasta aprox. el 98 % de la potencia
total.
Recarga
En la recarga, la batería se carga
hasta aprox. el 100 % de la potencia
total. En comparación con la carga
básica, la tensión es
0,4 V mayor.
Comprobar
Al comprobar se verifi ca la batería en
cuanto a posibles daños.
Mantenimiento
El objetivo del mantenimiento es
una conservación permanente de la
potencia de la batería al 100 %. El
cargador mide continuamente la ten-
sión. Si la misma desciende por debajo
de 12,8 / 25,6 V, el proceso de carga
comienza de nuevo.
Modo intensivo
El modo intensivo se utiliza para una
carga rápida de la batería en caso de
descarga profunda.
Este modo de servicio se ha desarro-
llado como carga intensiva inteligente.
En este caso, la batería se carga
intensivamente durante una hora con
la corriente máxima y después se com-
prueba, a fi n de garantizar que está
lista para la carga normal. Si la tensión
de la batería para la carga normal no
fuera sufi ciente, se reanuda la carga
intensiva.
Este proceso se repite cuatro veces; a
continuación, si la batería no estuviera
lo sufi cientemente cargada, se indica
un error.
Indicación
Para activar el modo de alimentación,
la batería tiene que estar conectada.
Tenga en cuenta que en modo
de alimentación no funciona la
protección contra chispas.
Indicadores de error
Piloto de advertencia parpadeando
Los bornes no están conectados en la batería.
■
El cable o el interruptor de alimentación no está
■
conectado.
Sobrecarga de alimentación, o sea, caída de
■
tensión por carga con corriente superior al valor
de corriente nominal (8/15/30 A).
Piloto de advertencia encendido per-
manentemente
Antes de la carga:
Sobretensión; p. ej., el cargador de 12 V está
■
conectado a batería de 24 V.
Cortocircuito en los bornes.
■
Polaridad errónea en los bornes (p. ej. polo
■
positivo en el polo negativo o viceversa).
Durante el proceso de carga:
La batería no puede cargarse durante el inter-
■
valo ajustado en el temporizador de seguridad.
Si la capacidad de la batería es mayor que
la capacidad máxima recomendada, puede
resultar útil una nueva carga. Si el piloto de
advertencia luce durante el proceso de carga,
intente utilizar la función Boost (modo intensivo).
Si el comprobador de baterías no
indica nada durante la prueba, ello
puede deberse a dos motivos
La batería está muy descargada en el vehículo.
■
Polaridad errónea en la conexión de la batería
■
con el cargador.
Luz LED (fi g. V)
El cargador está equipado con una luz LED que
puede utilizarse como iluminación de trabajo mien-
tras el cargador funciona en una sala oscura.
El piloto LED funciona con una pila de botón; por
tanto, la iluminación puede funcionar con indepen-
dencia de la red.
La pila de botón (art. 0827 081 620) puede sus-
tituirse al quitar la carcasa de los indicadores LED.
Error Indicator
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