Ajuste De La Posición Final Abierto (Sector Blanco); Ajuste De Posiciones Intermedias - AUMA SGExC 05.1-F05 Instrucciones De Servicio

Actuadores de fracción de vuelta
Tabla de contenido
SGExC 05.1
SGExC 12.1
AMExC 01.1
9.6.2
Ajuste de la posición final ABIERTO (sector blanco)
9.7

Ajuste de posiciones intermedias

3.
Gire el volante en sentido contrario aprox. 4 vueltas (post-recorrido) para evitar
que el tope final se alcance (por el post-recorrido) antes de que se alcance el
final de carrera.
4.
Con ayuda de un destornillador, gire el tornillo de ajuste [1] presionándolo
constantemente en el sentido de la flecha y observando el indicador [2]: Cu-
ando se siente y se escucha un ruido de carraca, el indicador [2] salta 90°.
5.
Si el indicador [2] se encuentra 90° delante del punto [3]: Gire más lentamente.
6.
Si el indicador [2] salta al punto [3]: No siga girando y suelte el tornillo de
ajuste.
La posición final CERRADO está ajustada.
7.
Si se ha girado demasiado (ruido de carraca después de que el indicador haya
saltado): Siga girando el tornillo de ajuste en el mismo sentido y repita el pro-
ceso de ajuste.
1.
Active el mando manual.
2.
Gire el volante en sentido anti-horario hasta que la válvula esté abierta.
3.
Gire el volante en sentido contrario aprox. 4 vueltas (post-recorrido) para evitar
que el tope final se alcance (por el post-recorrido) antes de que se alcance el
final de carrera.
4.
Con ayuda de un destornillador, gire el tornillo de ajuste [4] (figura ) presionán-
dolo constantemente en el sentido de la flecha y observando el indicador [5]:
Cuando se siente y se escucha un ruido de carraca, el indicador [5] salta 90°.
5.
Si el indicador [5] se encuentra 90° delante del punto [6]: Gire más lentamente.
6.
Si el indicador [5] salta al punto [6]: No siga girando y suelte el tornillo de
ajuste.
La posición final ABIERTO está ajustada.
7.
Si se ha girado demasiado (ruido de carraca después de que el indicador haya
saltado): Siga girando el tornillo de ajuste en el mismo sentido y repita el pro-
ceso de ajuste.
— Opción —
Los actuadores con final de carrera DUO tienen dos interruptores de posiciones
intermedias. Se puede ajustar una posición intermedia por cada sentido de marcha.
Puesta en servicio (ajustes básicos)
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