Frymaster Gen III LOV BIELA14-T Serie Manual De Servicio página 34

Problema
Continuación de la
página anterior.
M4000 muestra E64
ERROR PLACA INTERFAZ
FILTR - FILTRADO Y
LLENADO DESACT -
LLAM SERV
Las tinas de freír no se
llenan.
Causas probables
A. El depósito de aceite está
vacío.
B. Hay una obstrucción en las
líneas o la bomba ATO.
C. La temperatura de la sonda
ATO es más baja que la
temperatura de referencia.
D. El aceite está demasiado frío.
E. Conexión deficiente.
F. Hay pérdida de energía en la
placa SIB, VIB y FIB.
G. Falló el suministro eléctrico o
el haz de cables.
H. Falló la bomba ATO.
I. Falló la placa FIB.
J. Falló la placa VIB.
Acción correctiva
L. Se cortó la alimentación a la placa FIB. Asegúrese de que
sea correcto el voltaje hacia y desde el suministro
eléctrico de la placa FIB. Restaure la alimentación de la
placa y borre todo error causado porque se requiere
mantenimiento. Reemplace el suministro eléctrico de la
placa FIB. Si la placa FIB tiene un indicador led rojo
encendido, hay energía en la placa FIB.
M. Si se suministra energía en la placa FIB en el paso L y
todos los pasos anteriores reflejan el error E64,
reemplace la placa FIB. Después de reemplazar la placa
FIB, apague toda la batería por 30 segundos para
reiniciar el sistema.
A. Asegúrese de que el depósito de aceite tenga aceite.
B. Asegúrese de que las líneas y la bomba ATO no estén
obstruidas.
C. Revise que la freidora esté calentando. La temperatura
de la freidora debe estar en el valor de referencia. Con la
sonda ATO cubierta en aceite, pulse el botón "?". Pulse la
flecha hacia abajo. Pulse Versión software. Pulse la
flecha hacia abajo y asegúrese de que la temperatura
real de la cuba y la temperatura de RTD de ATO sean
similares. Desconecte la sonda ATO de la placa SIB y
revise la resistencia de la sonda ATO. Si la sonda está
mala, reemplácela.
D. Asegúrese de que el aceite en el depósito de aceite esté
sobre los 21 °C (70 °F).
E. Pulse el botón de información (?); pulse la flecha hacia
abajo; pulse el botón de la versión del SW. Asegúrese
de que aparezcan las versiones del software de la placa
SIB, VIB y FIB. Si no aparece, puede estar mala la
conexión entre la placa VIB y SIB o entre la placa SIB y
FIB. Asegúrese de que los conectores P-BUS estén
firmes entre la placa VIB (J2) y la placa SIB (J9 o J10) o
entre la placa SIB (J7 o J8) y la placa FIB (J3 o J4).
F. Se cortó la energía de la placa SIB, VIB o FIB. Restaure la
alimentación de la placa y borre todo error causado
porque se requiere mantenimiento.
G. Asegúrese de que el suministro eléctrico en la caja FIB
esté funcionando bien. Asegúrese de que todos los haces
de cables estén firmemente conectados en su lugar.
H. Asegúrese de que la bomba ATO esté funcionando.
Revise el voltaje de la bomba ATO. Reemplace la
bomba ATO defectuosa.
I. Revise que la placa FIB tenga los voltajes adecuados de
acuerdo con la tabla de posiciones de patillas en la
Sección 1.11.4. Reemplace la placa FIB si está
defectuosa. NO REVISE CON LOS HACES DE CABLE
DESCONECTADOS, YA QUE PUEDE OCURRIR UN
CORTOCIRCUITO EN LAS PATILLAS, LO QUE DAÑARÁ
LA PLACA.
J. Revise que la placa VIB tenga los voltajes adecuados de
acuerdo con la tabla de posiciones de patillas en la
Sección 1.12.2. Reemplace la placa VIB si está defectuosa.
NO REVISE CON
DESCONECTADOS, YA QUE PUEDE OCURRIR UN
CORTOCIRCUITO EN LAS PATILLAS, LO QUE DAÑARÁ
LA PLACA.
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LOS HACES DE CABLE