10. Należy nacisnąć przycisk «ENTER», aby włączyć system ładowania wraz
z wyposażeniem elektrycznym. Jeden z trzech wyników testu zostanie
wyświetlony wraz z rzeczywistym zmierzonym odczytem.
SYSTEM ŁADOWANIA WYSOKI PRZY TEŚCIE Z OBCIĄŻENIEM
ELEKTRYCZNYM
Napięcie wyjściowe alternatora zasilające akumulator
przekracza normalne limity dla pracującego regulatora.
Należy sprawdzić, czy nie ma luźnych połączeń i
połączenie uziemiające jest normalne. Jeśli połączenie
jest prawidłowe, należy wymienić regulator. Ponieważ większość alternatorów
ma wbudowany regulator, konieczna będzie wymiana alternatora.
SYSTEM ŁADOWANIA NISKI PRZY TEŚCIE Z OBCIĄŻENIEM
ELEKTRYCZNYM
Alternator nie zapewnia wystarczającego zasilania dla
wyposażenia elektrycznego i napięcia ładującego
akumulator. Sprawdzić paski, aby upewnić się, że
alternator obraca się przy włączonym silniku. Jeśli paski
spadają lub są zerwane, wymienić paski i ponowić test. Sprawdzić połączenie
alternatora z akumulatorem. Jeśli paski są niewystarczająco napięte lub
mocno skorodowane, należy wyczyścić lub wymienić kabel i ponowić test.
Jeśli paski i łączenia są w dobrym stanie, należy wymienić alternator.
SYSTEM ŁADOWANIA NORMALNY PRZY TEŚCIE Z OBCIĄŻENIEM
ELEKTRYCZNYM
System ukazuje normalne napięcie wyjściowe pochodzące
z alternatora. Nie stwierdzono żadnego problemu.
- 14 -
ALT.
Z OBCIĄŻENIEM
XX.XXV
WYSOKIE
ALT.
Z OBCIĄŻENIEM
XX.XXV
NISKIE
ALT.
Z OBCIĄŻENIEM
XX.XXV NORMALNE