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78
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VACC NOT OK
79
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INCORRECT START
79
242
PUMP INC START
80
80
FORW + BACK
82
82
ENCODER ERROR
82
200
INPUT MISMATCH
Potenciómetro traslación no
calibrado
Secuencia mando no correcta
Arranque bomba no correcta
Mando Adelante-Atrás
contemporáneo
Error codificador motor
traslación
Error entrada no coherente
Uso y mantenimiento – Serie V8 E V10 E
Si la alarma se visualiza al arrancar la máquina, es
necesario realizar la calibración inicial del potenciómetro de
traslación.
Si la alarma se visualiza con máquina ya calibrada,
comprobar la calibración mecánica y la funcionalidad del
potenciómetro de traslación.
Las posibles razones de esta alarma son (utilizar las
lecturas en el menú TESTER de la consola para facilitar la
resolución de problemas):
A) Un mando ya activo al encendido de la planta;
B) Un mando activo antes de que el contacto del pedal
hombre muerto sea cerrado;
C) Contacto del pedal hombre presente ya activo (cerrado)
en el encendido;
Comprobar los cables. Controlar los microinterruptores de
las palancas de mando.
Comprobar que la secuencia por un mando esté atendida:
apretar antes el pedal hombre muerto y luego accionar la
palanca del mando requerido.
Si el problema persiste incluso después de los controles
anteriores, es posible que el error esté causado por un error
en la lógica del controlador o la tarjeta CAN Tiller: en este
caso, sustituir el dispositivo.
Las posibles razones de esta alarme son:
A) Petición del mando bomba ya activa al encendido;
B) Petición del mando bomba activa sin el cierre del
contacto de hombre presente.
Comprobar los cables y el correcto funcionamiento de los
microinterruptores.
Comprobar que el procedimiento de mando tenga la debida
secuencia: apretar antes el pedal de hombre presente y
luego iniciar el mando requerido.
Si el problema persiste es posible que haya un fallo del
circuito interno.
En este caso, sustituir el controlador o la tarjeta.
Comprobar el cableado de las entradas de los
microinterruptores de traslación Adelante y traslación Atrás.
Utilizar un TESTER para comprobar el correcto
funcionamiento de los microinterruptores.
Si no hay errores de cableado y los microinterruptores
funcionan correctamente, el problema puede depender de
un fallo de la lógica: sustituir el controlador.
A) Comprobar la funcionalidad eléctrica y mecánica del
codificador y los cables.
B) Comprobar la instalación mecánica del codificador, si el
codificador se inserta correctamente en el interior del propio
alojamiento.
C) También el ruido electromagnético en el cojinete del
sensor puede ser causa de alarma. En estos casos, intentar
sustituir el codificador.
D) Si el problema todavía está presente después de la
sustitución del codificador, el error está en el controlador,
que debe ser sustituido.
La alarma se visualiza cuando una entrada, redundada en
varios dispositivos (controlador Master y Slave, controlador
y tarjeta CAN Tiller) para aumentar la seguridad, presenta
valores diferentes, no coherentes.
(Por ejemplo: el sensor de inclinación es leído por ambos
controladores. La alarma se visualiza si el valor leído por un
controlador difiere del leído por el otro).
Si posible conectar la consola e identificar cual entrada crea
el problema: comprobar el cableado de conexión entre el
sensor/final de carrera y dispositivos de sistema
(controladores, tarjetas).
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