• Mantener presionada la palanca (-) hará
cambios descendentes de la transmisión
hasta la marcha más baja posible a la velo-
cidad actual.
• Los cambios de la transmisión se notarán
más cuando AutoStick® esté activado.
• El sistema puede volver al modo de cambio
automático si se detecta una condición de
falla o sobrecalentamiento.
Para desactivar modo AutoStick®, mantenga
presionada la paleta de cambios (+) hasta que
vuelva a aparecer "D" en el tablero de instru-
mentos. Puede ingresar o salir del modo
AutoStick® en cualquier momento sin necesi-
dad de quitar el pie del pedal del acelerador.
¡ADVERTENCIA!
En superficies resbalosas, no reduzca las
velocidades para proporcionar frenado adi-
cional al motor. Las ruedas de tracción po-
drían perder su agarre y el vehículo podría
deslizarse y causar una colisión o lesiones
personales.
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OPERACIÓN DE LA TRACCIÓN
EN TODAS LAS RUEDAS
(AWD)
Instrucciones/precauciones de
operación de una velocidad
(Motor de 3.6L) — Si está equipado
Este sistema contiene una caja de transferen-
cia de una velocidad (solo rango alto), que
ofrece una fácil tracción en todas las ruedas
(AWD) a tiempo completo. No requiere inter-
vención del conductor. El sistema de control de
tracción de frenos (BTC), que combina el Sis-
tema de frenos antibloqueo (ABS) estándar y
control de tracción, ofrece resistencia a cual-
quier rueda que patine para permitir una trans-
ferencia de par adicional a las ruedas con
tracción.
NOTA:
Este sistema no es adecuado para condicio-
nes donde se recomienda rango bajo. Para
obtener más información, consulte Conse-
jos de conducción a campo traviesa en
Arranque y funcionamiento .
Caja de transferencia con cambios
electrónicos (Interruptor de tres
posiciones) (Motor de 5.7L) —
Si está equipada
Esta es una caja de transferencia con cambios
electrónicos y es operada por el interruptor de
control de tracción en todas las ruedas (AWD),
que está ubicado en la consola central.
Interruptor de control de tracción en todas las
ruedas (AWD) (Tres posiciones)