Dodge Durango Manual Del Propietário página 53

Además, el controlador de sujeción
de ocupantes enciende la luz de
advertencia de airbags en el ta-
blero de instrumentos durante
aproximadamente cuatro a ocho
segundos, como autocomprobación cuando el
encendido se activa inicialmente. Después de
la autocomprobación, la luz de advertencia de
airbags se apaga. Si el controlador de sujeción
de ocupantes detecta una falla de funciona-
miento en cualquier parte del sistema, enciende
la luz de advertencia de airbag ya sea momen-
tánea o continuamente. Si la luz se vuelve a
encender después de la puesta en marcha
inicial, suena un timbre una vez.
También se incluyen elementos de diagnóstico
que encienden la luz de advertencia de airbags
del tablero de instrumentos cuando se detecta
una falla que pudiese afectar el sistema de
airbags. Los elementos de diagnóstico también
registran la naturaleza de la falla.
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¡ADVERTENCIA!
Ignorar la luz de advertencia de airbags en el
tablero de instrumentos podría significar que
los airbags no están disponibles para prote-
gerlo en caso de colisión. Si la luz no se
enciende durante la comprobación de bom-
billa al colocar el interruptor de encendido en
la posición ON (Encendido) por primera vez,
permanece encendida después de poner en
marcha el vehículo o se enciende mientras
conduce, permita que el distribuidor autori-
zado realice de inmediato un mantenimiento
del sistema de airbags.
Unidades de inflado de los airbags
delanteros avanzados del conductor y del
pasajero
Las unidades de inflado de los airbags delan-
teros avanzados del conductor y del pasajero
se encuentran en el centro del volante y del
lado derecho del tablero de instrumentos.
Cuando el ORC detecta una colisión que re-
quiere el inflado de los airbags delanteros avan-
zados, este envía una señal a las unidades de
inflado. Se genera entonces una gran cantidad
de gas no tóxico que infla los airbags delante-
ros avanzados. Con base en el tipo y la fuerza
de la colisión, son posibles diferentes tasas de
inflado de los airbags. La cubierta tapizada del
cubo del volante y del lado superior derecho del
tablero de instrumentos se separa y despliega
apartándose del recorrido a medida que los
airbags se inflan completamente. Los airbags
se inflan completamente en unos 50 a 70
milisegundos. Es decir, cerca de la mitad del
tiempo que se tarda en pestañear. Después, se
desinflan rápidamente mientras ayudan a sos-
tener al conductor y al pasajero delantero.
El gas del airbag delantero avanzado se des-
carga a través de los orificios de ventilación en
los costados de la airbag. De esta forma, los
airbags no interfieren con el control del
vehículo.
Unidades de inflado de airbags laterales
suplementarios montados en los asientos
(SAB)
Los airbags laterales suplementarios montados
en el asiento están diseñadas para activarse
únicamente en ciertas colisiones laterales.