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LOCALIZACIÓN DE FALLOS
Velocidad excesiva respecto al título del hilado
Reducir la velocidad.
Frenado excesivo
Disminuir la presión en el frenahilo 20.
Enhebrado incorrecto
Controlar el pasaje de los hilos.
Las partes móviles no se desplazan correctamente
Controlar el deslizamiento de las contrapuntas para tubo 26.
Bobina deformada o demasiado blanda; el guíahilos toca la bobina.
Aumentar el frenado y disminuir el peso de la bobina. Para ello, girar hacia atrás el
contrapeso y/o tirar del mismo hacia fuera.
El guíahilos pierde el hilo porque está regulado muy bajo
Registrar la posición del guíahilos de manera que el hilo roce el casquillo inferior, y
que entre el guíahilos y el tubo vacío quede un espacio de 4,5-5 mm (fig. 11). Con los
hilados rígidos se debe utilizar el dispositivo específico.
Variación durante la formación de las bobinas del ángulo de cruce, de la velocidad,
del frenado o del enhebrado
Evitar toda variación de la calibración, desde el comienzo hasta el final de cada
bobina.
Pelusa debajo de los platos de los frenahilos
Limpiar los platos y eliminar la suciedad desde arriba o desde abajo.
Demasiado compactas o vacías en el centro
El frenado excesivo hace saltar la bobina. Aflojar los frenahilos, o reducir la veloci-
dad y aumentar el peso.
Demasiado blandas
El contrapeso 9 está demasiado hacia atrás.
El frenado es insuficiente.
El brazo 27 está demasiado friccionado.
Limpiar o calibrar las virolas 28.
La bobina vibra
Tubo defectuoso o inadecuado para las contrapuntas de la máquina.
Brazo 27 poco friccionado.
Limpiar o calibrar las virolas 28.
La bobina en la fileta cambia la tensión de salida al pasar de diámetro grande a
pequeño.
Regular los frenahilos de modo que la consistencia de la bobina soporte el incre-
mento automático de la tensión que se produce al aumentar su propio diámetro
mientras se va formando, a causa de la disminución del diámetro de la bobina de
Manual de uso BE 234
- Ver la figura 6 -
Rotura del hilado
Bobinas defectuosas o deformadas
E
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