Технічне Обслуговування І Догляд - AL-KO 38 VLB COMBI CARE Instrucciones De Uso

Запуск двигуна
При перезапуску, тривалому простої та температурах
нижче 10°C:
1. Натисніть кнопку праймера "a" 6 разів. (мал. K).
2. Натисніть кнопку праймера "b" 10 разів. (мал. K).
3. Затисніть кнопку вимикача, водночас підтягніть
скобу вимикача двигуна до верхньої перекладини
й утримуйте її (мал. L).
Утримуйте скобу вимикача двигуна під час
експлуатації.
4. Швидко витягніть стартерний трос і дайте йому
скрутитися, поволі відпускаючи його (мал. M).
5. Двигун повинен нагрітися.
Якщо двигун прогрітий, натискати кнопки
праймера непотрібно.
Настройка двигуна фіксована.
Регулювання частоти неможливе.
Вимикання двигуна
1. Відпустіть скобу моторного вимикача (рис. L).
Небезпека!
Ножовий вал працює далі за інерцією - після
вимикання не лізьте одразу під пристрій - небезпека
поранення.
Навішування/зняття вловлюючого пристрою
2. Перед навішуванням/зняттям вловлюючого
пристрою вимикайте двигун.
3. Зачекайте, доки ножовий вал не зупиниться
повністю!
Загальні вказівки щодо експлуатації
Для запуску пристрою ріжучий механізм повинен
мати абсолютно вільний хід.
Для кінцівок поблизу деталей, які обертаються,
існує небезпека.
Керуйте пристроєм лише за допомогою напрямної
перекладини. Таким чином забезпечуватиметься
безпечна відстань.
Утримуйте вихлипну трубу та двигун у чистому стані.
72
На схилах зважайте на надійність положення.
Виконуйте розпушування завжди поперек схилу.
Ніколи не виконуйте розпушування на крутих схилах.
Розрихлювач слід вести лише із швидкістю кроку.
Ніколи не перекидайте і не транспортуйте
пристрій, якщо двигун працює.
Доручайте перевірку спеціалістові:
після наїзду на перепону
після раптової зупинки двигуна
при викривленні ножа
при викривленні ножового валу
при пошкодженні клинового ременя.
Технічне обслуговування і догляд
Небезпека!
Небезпека пошкодження біля ножового валу.
Використовуйте захисні рукавиці!
Перед виконанням будь-яких робіт з технічного
обслуговування та очищення витягайте штекер
свічки запалювання!
Не оприскуйте пристрій водою!
Проникання води (до системи запалювання,
карбюратора і т. д.) може призвести до
несправностей.
Виконуйте очищення пристрою після кожного
використання (використовуйте шпатель, ганчірку
та інші засоби).
Демонтаж розпушувального валика
1. Викрутіть гвинт основи (1).
2. Відкиньте вгору половину опори (2).
3. Розпушувальний валок підніміть із нижньої половини
основи та дістаньте зі сторони приводу (3).
Монтаж відбувається у зворотній послідовності.
Демонтаж валика аерації
Демонтаж валика аерації та сталевих пружинних зубців
відбувається аналогічно розпушувальному валику.
Переклад оригінального посібника з експлуатації
(рис. N)