Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
silencioso. De no ser así, consulte
problemas
en la página 33.
3. Si la bomba no arranca correctamente en
30 segundos, haga lo siguiente:
a) Apague la bomba.
b) Vuelva a cebar la bomba.
c) Vuelva a arrancar la bomba.
4. Apague y encienda la bomba (durante aproxi-
madamente 30 segundos de funcionamiento
continuo) y asegúrese de que el aire atrapado
se suelta repitiéndolo 2–3 veces.
NOTA:
Compruebe que se ha extraído todo el aire atrapado
en la bomba. De lo contrario, se puede dañar el pro-
ducto.
6 Mantenimiento
Precauciones
RIESGO ELÉCTRICO:
Desconecte y bloquee la energía eléctri-
ca antes de instalar la bomba o realizar
el mantenimiento de la unidad.
ADVERTENCIA:
• El mantenimiento y el servicio deben
ser realizados sólo por personal cali-
ficado y especializado.
• Respete las normativas de preven-
ción de accidentes en vigor.
• Utilice equipo y protección adecua-
dos.
6.1 Mantenimiento
La bomba no requiere ninguna rutina de manteni-
miento programada. Si el usuario desea programar
fechas límite de mantenimiento regulares, dependen
del tipo de fluido bombeado y de las condiciones de
funcionamiento de la bomba.
Póngase en contacto con el representante local de
ventas y servicio para cualquier solicitud de informa-
ción relativa a la rutina de mantenimiento o el servi-
cio.
Puede ser necesario un mantenimiento extraordina-
rio para limpiar el extremo del líquido y/o reemplazar
piezas desgastadas.
7 Solución de problemas
Introducción
Especifique siempre el tipo de bomba exacto y el
código de identificación al solicitar información o pie-
zas de recambio al departamento de ventas y servi-
cio.
Para cualquier otra situación no contemplada en la
tabla, consulte a nuestro departamento de ventas y
servicio.
Solución de
Tabla de solución de problemas
Problema
La bomba
no arranca.
La bomba
arranca,
pero el pro-
tector térmi-
co se activa
después de
un corto
tiempo o
los fusibles
se funden.
La bomba
arranca,
pero no
proporciona
ningún lí-
quido.
La salida
de la bom-
ba es redu-
cida.
pt - Tradução do original
Causa y solución
• La protección termo-amperométri-
ca que se incorpora en la versión
monofásica se ha activado; se res-
tablece automáticamente cuando
el motor se enfría.
• Compruebe la fuente de alimenta-
ción y asegúrese de que la cone-
xión a la red eléctrica está intacta.
• Si el dispositivo de protección de
tierra o el disyuntor se activa, res-
tablézcalo. Reemplace cualquier
fusible fundido.
• El dispositivo de protección contra
el funcionamiento en seco está ac-
tivado. Compruebe el nivel de
agua en el tanque; el dispositivo
de protección y los cables de co-
nexión respectivos.
• El cable de alimentación está da-
ñado, los cortocircuitos del motor,
el protector térmico o los fusiles no
son adecuados para la corriente
del motor. Compruebe y reempla-
ce los componentes si es necesa-
rio.
• Se activa la protección termo-am-
perométrica (monofásico) o del
dispositivo de protección (trifásico)
debido a una entrada de corriente
excesiva. Compruebe las condicio-
nes de funcionamiento de la bom-
ba.
• Falta una fase de la fuente de ali-
mentación. Compruebe la fuente
de alimentación.
• Hay cuerpos extraños (sólidos, fi-
lamentos) dentro de la bomba, el
impulsor está atascado. Limpie la
bomba
• La bomba está aspirando aire,
compruebe el nivel de líquido, si
están apretadas las tuberías de
aspiración y el funcionamiento de
la válvula de pie.
• La bomba no está cebada correc-
tamente. repita las instrucciones
de
Cebar la bomba
en la página 32.
• Compruebe si hay estrangulación
de las tuberías.
• Rotación incorrecta del impulsor
(trifásico). Compruebe el sentido
de rotación.
• La bomba no está cebada correc-
tamente. repita las instrucciones
de
Cebar la bomba
en la página 32.
33
Tabla de contenido
